Defnyddio BAIC BJ40

Mae'r BAIC BJ40 a ddefnyddir yn SUV cryno sy'n darparu ar gyfer selogion craidd caled oddi ar y ffordd.

Yn mesur 4350mm o hyd, 1925mm o led, a 1865mm o uchder, gyda bas olwyn 2465mm, mae BAIC BJ40 yn cynnwys dyluniad clasurol "siâp blwch". Mae hyn yn rhoi golwg gadarn a chaled iddo, sy'n nodweddiadol o gerbydau craidd caled oddi ar y ffordd. Mae'r wyneb blaen yn arddangos gril platiog crôm pum twll, elfen ddylunio brand-benodol sy'n gwella ei gydnabyddiaeth.

Mae gan broffil ochr y BAIC BJ40 a ddefnyddir waistline syth a syml, gan dynnu sylw at ymdeimlad cryfder y cerbyd. Mae'r ffenestri siâp petryal ac olwynion aloi mawr, 19 modfedd dwy dôn, ynghyd â bwâu olwyn llydan, wedi'u paentio â du, yn pwysleisio ymhellach ei natur oddi ar y ffordd. Mae camau ochr yn cael eu gosod, gan ychwanegu at ymarferoldeb ac arddull.

Yn y cefn, mae taillights siâp D fertigol yn wahanol iawn, yn enwedig wrth eu goleuo. Mae'r bumper cefn, wedi'i addurno ag elfennau du ac arian, yn adleisio blaen y cerbyd. Mae teiar sbâr allanol wedi'i osod ar y tinbren, nodwedd nodweddiadol ar gyfer cerbydau oddi ar y ffordd, sydd hefyd yn cyfrannu at ei ymddangosiad garw.

* Mae'r BAIC BJ40 a ddefnyddir yn dod ag amrywiaeth o sgriniau datblygedig a system peiriant car hawdd ei defnyddio, gan gyfuno technoleg yn ddi-dor gyda'i chymeriad garw oddi ar y ffordd.

Yn gyntaf oll, mae clwstwr offeryn TFT-LCD lliw-llawn 12.3 modfedd yn cyfarch y gyrrwr. Mae'n cyflwyno data gyrru allweddol mewn modd clir a threfnus. P'un a yw'n gyflymder y cerbyd, rpm injan, neu lefel tanwydd, mae'n hawdd darllen popeth. Mae gan yr arddangosfa hefyd ddyluniad modern, cyferbyniad uchel, gan sicrhau gwelededd hyd yn oed mewn golau haul llachar neu amodau golau isel.

Yn ategu'r clwstwr offer mae sgrin gyffwrdd ganolog 10.25-modfedd. Y sgrin hon yw canolfan nerfau nodweddion infotainment a chysylltedd BAIC BJ40 a ddefnyddir. Mae'n rhedeg ar blatfform wedi'i seilio ar android, gan ddarparu rhyngwyneb cyfarwydd a greddfol. Yn ogystal, mae'n cynnig cefnogaeth ar gyfer y swyddogaeth Yueyequan unigryw. Trwy hyn, gall defnyddwyr fwynhau nodweddion fel rhyng -gysylltiad ffôn symudol, rheoli cerbydau o bell, lle gallwch chi ddechrau'r injan, cloi neu ddatgloi'r drysau o bell. Mae hefyd yn galluogi adeiladu tîm oddi ar y ffordd, lle gall nifer o berchnogion BJ40 gysylltu a chydlynu yn ystod anturiaethau oddi ar y ffordd.

* Mae'r BAIC BJ40 a ddefnyddir wedi'i beiriannu â ffrâm gadarn a system ddiogelwch gynhwysfawr, sy'n golygu ei bod yn ddewis dibynadwy ar gyfer anturiaethau ar y ffordd ac oddi ar y ffordd.

Mae'n cynnwys strwythur corff nad yw'n dwyn llwyth, sef asgwrn cefn ei wydnwch. Mae'r dyluniad hwn, wedi'i baru â chorff 3D-amddiffynnol, cawell rholio cryfder uchel, strwythur ar y cyd wedi'i gryfhau, a b-piler-mowldio integredig, yn cynnig amddiffyniad rhagorol.

O ran systemau diogelwch, mae gan y BAIC BJ40 a ddefnyddir gyfres o nodweddion datblygedig. Mae ABS + EBD yn sicrhau brecio sefydlog ac yn atal cloi olwyn. Mae TPMs yn monitro pwysau teiars yn gyson, gan rybuddio'r gyrrwr os oes unrhyw broblemau.

Ar gyfer senarios oddi ar y ffordd, mae gan y BAIC BJ40 a ddefnyddir gloeon gwahaniaethol echel flaen a chefn yn electronig, sy'n gwella tyniant a rheolaeth wrth yrru ar diroedd anwastad neu lithrig. Yn ogystal, mae ganddo system ddirprwyol dwyn ac ansymudwr injan ar gyfer diogelwch. Mae'r holl nodweddion hyn, ynghyd â'i ffrâm galed, yn darparu lefel uchel o ddiogelwch, gan ganiatáu i yrwyr fwynhau eu taith yn hyderus.

* Mae'r BAIC BJ40 a ddefnyddir yn cynnwys system bwerus ac effeithlon sy'n cael ei phweru gan ddisel. Mae ei injan, turbodiesel pedair silindr 2.0-litr, yn gynnyrch technoleg a ysbrydolwyd gan yr Almaen. Mae gan yr injan hon ddadleoliad o 1968 mL ac mae'n cynnwys falf DOHC gyda phedwar falf i bob silindr. Mae'n corddi pŵer uchaf o 120 kW (sy'n cyfateb i 163 marchnerth) ar 4000 rpm.

Yr hyn sy'n wirioneddol ei osod ar wahân i selogion oddi ar y ffordd yw ei allbwn torque. Gyda torque brig o 380 n · m ar gael rhwng 1800-2600 rpm, gall y BAIC BJ40 a ddefnyddir gynhyrchu pŵer pen isel sylweddol. Mae hyn yn ei alluogi i oresgyn rhwystrau fel llethrau serth, tiroedd mwdlyd, neu lwybrau creigiog.

Mae paru i'r injan hon yn drosglwyddiad awtomatig 8-cyflymder a gafwyd o ZF. Mae'r trosglwyddiad hwn yn adnabyddus am ei alluoedd symud gêr llyfn a manwl gywir. Mae'n cynnig lledaeniad cymhareb gêr eang, sy'n hanfodol ar gyfer gyrru oddi ar y ffordd. Mewn sefyllfaoedd cyflym, trorym uchel, gall y trosglwyddiad ddarparu'r pŵer angenrheidiol i gropian dros dir anodd. Ar y briffordd, mae'n sicrhau mordeithio effeithlon gyda'r rpm injan gorau posibl.

Tagiau poblogaidd: Defnyddiodd BAIC BJ40, China Cyflenwyr BAIC BJ40