Defnyddio Changan CS35 Plus

* Mae'r Changan CS35 Plus a ddefnyddiwyd yn SUV maint bach rhyfeddol.

Mae blaen y cerbyd yn eithaf trawiadol. Mae'n cynnwys gril trapesoidog mawr, beiddgar sy'n rhoi golwg bwerus iddo. Mae'r gril wedi'i lenwi â phatrwm rhwyll siâp sgwâr unigryw, gan ychwanegu cyffyrddiad o foderniaeth. Mae stribed crôm amlwg yn rhedeg yn llorweddol ar draws y tu blaen, gan gysylltu'r prif oleuadau LED lluniaidd ar y ddwy ochr. Mae gan y goleuadau rhedeg LED yn ystod y dydd o dan y prif oleuadau ddyluniad amlwg, sy'n golygu bod y Changan CS35 a ddefnyddiwyd ynghyd â hadnabyddadwy iawn yn ystod y dydd.

Gan symud i'r ochr, mae llinellau'r corff yn llyfn ac yn ddeinamig. Mae fframiau ffenestri wedi'u tocio Chrome yn ychwanegu cyffyrddiad o geinder. Mae'r drychau ochr, gyda signalau troi integredig, yn swyddogaethol ac yn chwaethus. Yn y cefn, mae stribed taillight dan arweiniad lled llawn yn ymestyn ar draws y cefn, gan greu ymddangosiad eang a chydlynol. Mae'r bumper cefn wedi'i ddylunio'n dda, gyda rhan ddu isaf sy'n rhoi ychydig o garwder iddo.

* Mae'r tu mewn i'r Changan CS35 Plus a ddefnyddir wedi'i gynllunio i gynnig cysur ac ymarferoldeb.

Wrth i chi fynd i mewn i'r cerbyd, fe sylwch ar y panel offeryn LCD lliw llawn 10.25-modfedd a'r system infotainment sgrin gyffwrdd 10.25-modfedd. Mae'r panel offerynnau yn arddangos gwybodaeth yrru glir a chynhwysfawr, tra bod y sgrin gyffwrdd yn darparu mynediad hawdd i amrywiol swyddogaethau fel llywio lloeren, chwarae cyfryngau, a gosodiadau cerbydau. Mae'r olwyn llywio lledr amlswyddogaeth yn caniatáu i'r gyrrwr reoli sain, rheoli mordeithio, a nodweddion eraill heb dynnu dwylo oddi ar yr olwyn. Mae'r seddi wedi'u clustogi mewn ffabrig neu leatherette o ansawdd uchel, gan gynnig cefnogaeth a chysur gweddus. Mae'r cyflyrydd aer awtomatig yn cadw'r caban ar dymheredd cyfforddus. Yn ogystal, mae gan y tu mewn system gamera panorama 360 gradd, sy'n ddefnyddiol iawn ar gyfer parcio a symud. Mae dyluniad mewnol y Changan CS35 Plus a ddefnyddir yn cyfuno arddull fodern a chwaraeon, gyda deunyddiau cyffwrdd meddal a chrefftwaith manwl gywir, gan greu amgylchedd gyrru dymunol.

* Mae'r Changan CS35 Plus a ddefnyddiwyd yn blaenoriaethu diogelwch gyda set gynhwysfawr o nodweddion.

O ran diogelwch goddefol, mae ganddo fagiau awyr blaen deuol, gan amddiffyn y gyrrwr a'r teithiwr sedd flaen os bydd gwrthdrawiad blaen. Mae bagiau awyr ochr blaen hefyd wedi'u cynnwys, gan gynnig amddiffyniad ochrol ychwanegol i'r rhai yn y rheng flaen. Mae strwythur corff y Changan CS35 Plus a ddefnyddir wedi'i beiriannu â dur cryfder uchel, a all i bob pwrpas amsugno a gwasgaru egni effaith yn ystod damweiniau, gan ddiogelu'r preswylwyr y tu mewn.

Mae systemau diogelwch gweithredol y Changan CS35 Plus a ddefnyddir yr un mor drawiadol. Mae ABS (system frecio gwrth-glo) yn atal cloi olwyn yn ystod brecio caled, gan sicrhau rheolaeth lywio. Mae EBD (Dosbarthiad BrakeForce Electronig) yn dosbarthu grym brecio yn gyfartal ymhlith yr olwynion yn ôl llwyth, gan optimeiddio perfformiad brecio. Mae'r system cymorth brêc (BA) yn canfod sefyllfaoedd brecio brys ac yn cynyddu pwysau brecio i fyrhau pellteroedd stopio. Mae Rheoli Tyniant (TCS) a Rhaglen Sefydlogrwydd Electronig (ESP) yn gweithio ochr yn ochr i gynnal sefydlogrwydd cerbydau.

* Mae'r Changan CS35 Plus a ddefnyddir yn cael ei bweru gan injan ddeinamig ac effeithlon. O dan y cwfl, mae'n gartref i injan pedair silindr turbocharged 1.4-litr. Mae'r injan hon yn rhan o lineup technoleg uwch Chang'an, gan ddarparu allbwn pŵer uchaf o 118 cilowat, sy'n cyfateb i 160 marchnerth. Gyda torque brig o 260 o fetrau Newton ar gael rhwng 1500 a 4000 o chwyldroadau y funud, mae'r cerbyd yn cynnig galluoedd cyflymu cryf.

Mae'r injan yn cynnwys amseriad falf amrywiol deuol (DVVT), gan optimeiddio'r prosesau cymeriant a gwacáu ar gyfer gwell effeithlonrwydd tanwydd a pherfformiad. Mae'n cael ei baru i drosglwyddiad cydiwr deuol gwlyb 7-cyflymder (DCT). Mae'r math hwn o flwch gêr yn galluogi sifftiau gêr llyfn a chyflym, gan wella'r profiad gyrru cyffredinol. Mae'r DCT hefyd yn cyfrannu at well economi tanwydd, gyda'r cerbyd yn cael defnydd tanwydd cyfun â gradd WLTC o 6.65 litr fesul 100 cilomedr. Trosglwyddir pŵer i'r olwynion blaen, gan ddarparu gyriant sefydlog ac ymatebol sy'n addas ar gyfer amodau ffyrdd amrywiol, gan wneud y Changan CS35 a ddefnyddir ynghyd â dewis dibynadwy ar gyfer cymudo dinas a gyriannau hirach.

Tagiau poblogaidd: Yn cael ei ddefnyddio Changan CS35 Plus, defnyddiodd China Changan CS35 Plus Cyflenwyr