Naid Fangchengbao 5

Mae'r Fangchengbao Leapard 5 yn canolbwyntio ar "yrru craidd caled oddi ar y ffordd wedi'i gyfuno â thechnoleg ddeallus." Mae wedi'i gyfarparu â phlwg 1.5T-mewn system hybrid, gyda phŵer cyfun o 505kW, cyflymiad 0- 60 km/h mewn 4.8 eiliad, amrediad trydan pur o 125km, ac ystod gyfunol o 1,200km. Mae'n cynnwys system yrru ddeallus ddatblygedig Eye of God C a system yrru ddeallus ddeuol Huawei Qiankun ADS 3.3, sy'n cefnogi peilota priffyrdd/trefol, pob-osgoi gwrthdrawiadau cyfeiriadol, a pharcio glanhawyr. Mae ei gorff di-lwyth yn cynnwys tri chlo gwahaniaethol, ac mae ei ataliad hydrolig Yunnian-P yn cynnig 310mm o addasiad clirio tir, gan gynnig symudedd tebyg i gerbyd ffordd oddi ar y ffordd miliwn o ddoleri. Mae'r tu mewn yn cynnwys seddi lledr Nappa, arddangosfa pen i fyny 50-modfedd, a sain Devialet, sy'n cynnig profiad cyfforddus a moethus i ddiwallu'r holl anghenion teithio.

* Mae modelau Fangchengbao Leapard 5 sydd ar werth ar hyn o bryd yn cynnwys fersiwn gyrru smart Leapard 5 a Leapard 5 (Yn meddu ar Gyrru Deallus QianKun ADS3.0 neu DiPilot300).

Dylunio golwg craidd Sci{0}}fi hard-

 

Dyluniad wyneb blaen hollt

Bumper miniog

Seren-prif oleuadau tracio

Cynffonau -gysgodion troellog golau

Silwét garw

Elfennau dylunio clo super

Mae'r Fangchengbao Leapard 5 wedi'i gynllunio gyda "estheteg Bao Li" yn greiddiol iddo. Mae ei steilio "bocsi" garw, ynghyd â gril hir a chylchlythyr, trwy stribed golau LED wedi'i oleuo, yn creu effaith weledol sy'n asio gwylltineb â thechnoleg. Mae ffenders amgrwm, byrddau rhedeg wedi'u pweru, ac ochr-agor tinbren yn gwella ei alluoedd oddi ar y ffordd. Mae pedwar opsiwn paent, gan gynnwys Vatnajökull Blue a Dolomiti Green, yn darparu ar gyfer anghenion unigol.

 

Dyluniad mewnol tawel a cain

 

Ymgorffori tri phrofiad synhwyraidd cain yn yr arddull craidd caled

Goleuadau amgylchynol -aml-liw

Seddi cyfforddus

Gofod deinamig ac amlbwrpas

Codwch{0}}math lifer shift gêr

Botymau clir grisial

To haul panoramig

Mae tu mewn y Fangchengbao Leapard 5's wedi'i ysbrydoli gan y dyluniad "Super Lock". Ar gael mewn tri lliw-Tamo Beige a Shoal Green-mae'n cynnwys seddi lledr Nappa gyda dewis o ledr dynwared, lledr gwirioneddol, a lledr Nappa. Mae'r seddi blaen a'r seddau cefn yn cael eu gwresogi, gyda'r seddi blaen wedi'u cyfarparu ag awyru a swyddogaeth tylino 10-pwynt. Mae lifer gêr math lifft, botymau clir-grisial, a drych rearview ffrydio yn gwella'r ymdeimlad o foethusrwydd. Mae system sain Devialet 16 a 18-sianel ac oergell ar y llong yn cwblhau'r profiad caban moethus.

 

 

Perfformiad cerbydau

Mae'r Fangchengbao Leapard 5 wedi'i gyfarparu â phlwg 1.5T-mewn system hybrid, sy'n darparu 505kW o bŵer a 760Nm o trorym, yn cyflymu o 0 i 100 km/awr mewn 4.8 eiliad, sy'n cynnwys ystod drydanol WLTC o 100 cilometr o ddefnydd/1.0L o danwydd ac 1.0km cyfun. Mae'n dod yn safonol gyda gyriant olwyn trydan deallus i gyd ac ataliad asgwrn dymuniad dwbl blaen a chefn, gan gefnogi saith dull gyrru a phum dull gweithredu arbennig. Mae system rheoli corff hydrolig Yunnian-P yn gwneud y gorau o symudedd mewn amodau ffyrdd cymhleth.

 

4.8S

Cyflymiad 0-100 km/h

 

100 km

Ystod trydan pur WLTC

 

125 km

Ystod trydan pur CLTC

 

1.79 L

Defnydd tanwydd cyfun (100 km)

 

Talwrn smart cyfforddus

 

AI Cudd-wybodaeth

>Rheoli Llais AI
>AI Papur Wal

Mynediad Clyfar

>Allwedd Car NFC
>Allwedd Car PCB

Cysylltedd Car

>HUAWEI HiCar
>ICCOA Carlink

Cartref Cyfforddus

>Oergell cywasgydd gyda swyddogaeth gwresogi ac oeri
>Dangosydd sgrin smart pump
>Seddi lledr Nappa

* Mae'r Fangchengbao Leapard 5 yn cynnwys arddangosfa pen 50 modfedd i fyny, panel offerynnau LCD 12.3 modfedd, sgrin reoli ganolog 15.6 modfedd, a sgrin adloniant teithwyr 12.3 modfedd, sy'n cefnogi rhyngweithio llais pedwar parth a cysylltiad aml-sgrin. Mae talwrn deallus DiLink 150 yn integreiddio llywio â lloeren, rhwydwaith 5G, a siop apiau yn y car. Wedi'i gyfuno ag arogl gweithredol a goleuadau amgylchynol aml-liw, mae'n creu gofod deallus trochi.

Pob{0}}diogelwch diogelwch dimensiwn

 

Pob{0}}diogelu ffyrdd a pheidio-llwytho-yn cario-corff craidd caled

Diogelwch cerbydau yn gyffredinol

>Pawb-System Osgoi Gwrthdrawiadau
>Brecio Argyfwng Awtomatig (AEB)
>Heb{0}}Llwytho-Beryn Frame Body
>Ultra{0}}Uchel-Cawell Cryfder-Caban Math

Diogelwch Celloedd Batri

Batri Blade + 5-Diogelwch Diogelwch Haenau

Mae gan fatri llafn hunanddatblygedig BYD strwythur amddiffynnol 5 haen, a gall ei wrthwynebiad effaith waelod fod yn uwch na safon y diwydiant 10 gwaith.

Strwythur Diogel

Batri CTC-Integreiddio Siasi

Gall cymhareb llwyth echel euraidd 50:50 leihau'r risg o osgled y gofrestr a'r risg treigl drosodd yn effeithiol, gan wneud y rheolaeth yn fwy sefydlog a gyrru'n fwy diogel.

Mae'r Fangchengbao Leapard 5 yn cynnwys corff nad yw'n cario llwyth a chaban tebyg i gawell cryfder uchel iawn. Mae dur cryfder uchel yn cyfrif am 96% o'r cerbyd, gan gynyddu anhyblygedd torsiynol 38%. Mae technoleg integreiddio siasi batri CTC yn gostwng canol y disgyrchiant, ac wedi'i gyfuno â thri chlo gwahaniaethol a system Yunyan{-P, mae'n gwella'r gallu i ddianc. Daw pob model yn safonol gyda rhybudd gwrthdrawiad, brecio brys awtomatig, a rhybudd gadael lôn. Mae LiDAR yn cynorthwyo gydag ymwybyddiaeth amgylcheddol fanwl gywir, gan sicrhau diogelwch cynhwysfawr i yrwyr a theithwyr.

Tagiau poblogaidd: fangchengbao gwelyrd 5, Tsieina fangchengbao gwelyard 5 cyflenwyr