TANK 300 Huke's Road yn Cael Gwellhad Mawr|Ffatri-Echelau Solid Blaen a Chefn Wedi'u Gosod
Sep 18, 2026
Gadewch neges
Wrth i'r segment SUV garw ynni newydd barhau i ehangu, mae'r TANK 300, SUV oddi ar y ffordd Tsieineaidd enwog, wedi cyflwyno fersiwn newydd fawr o'r TANK 300 Heol Huke. Wedi'i leoli fel model ffordd craig eithafol adeiledig mewn ffatri, mae'r TANK 300 newydd yn cynnwys siasi echel deuol solet blaen a chefn, set gyflawn o offer proffesiynol oddi ar y ffordd, a thrên pŵer profedig. Wedi'i gynllunio ar gyfer selogion craidd caled oddi ar y ffordd, mae'n darparu datrysiad ffatri llawn offer ar gyfer gyrru difrifol oddi ar y ffordd, gydag uwchraddiadau cynhwysfawr mewn gallu mecanyddol, holl berfformiad y tir, a photensial addasu.
Dyluniad Allanol
Pecyn Oddi Ar y Ffordd Ymroddedig ar gyfer Uchafswm Cymeriad Garw
Mae'r TANK 300 Huke's Road yn seiliedig ar y -genhedlaeth gyfredol TANK 300 ac mae'n cynnwys pecyn ffatri cynhwysfawr sydd wedi'i osod oddi ar y ffordd. Wedi'i gyfuno â graffeg a bathodynnau corff unigryw, mae'n amlwg yn wahanol i'r fersiwn safonol.
Mae'r gril blaen yn cynnwys bathodyn llythrennau TANK wedi'i dduo, tra bod y bympar blaen newydd yn rhoi golwg mwy garw i'r cerbyd. Mae -offer sydd wedi'i osod yn y ffatri yn cynnwys snorkel cymeriant aer uwch a chaledwedd tynnu, gan wella ei allu ar gyfer anturiaethau awyr agored dros y tir.
Mae'r proffil ochr yn cynnwys llinellau corff cryf, syth, wedi'u hategu gan rac to. Mae'r cerbyd yn mesur 4,886 mm o hyd, 1,984 mm o led, a 1,960 mm o uchder, gyda sylfaen olwyn o 3,010 mm. Mae wedi'i ffitio â theiars 265/70 R18.
Mae'r TANK 300 Huke's Road yn cynnig geometreg oddi ar y ffordd drawiadol, gydag ongl dynesu 41 gradd a dwy ongl ymadael o 34 gradd a 36 gradd.
Yn y cefn, mae'r cerbyd yn cadw'r dyluniad bocsy llofnod ac mae'n cynnwys teiar sbâr maint llawn wedi'i osod yn allanol, taillights nodedig wedi'u trefnu'n fertigol, a tinbren colfachog ar yr ochr chwith. Mae'r bumper cefn hefyd wedi'i ailgynllunio a'i gyfarparu â chaledwedd tynnu. Mae system golwg nos oddefol ddewisol ar gael i wella ymhellach welededd oddi ar y ffordd yn ystod y nos ac ymwybyddiaeth o dir.
Tu Mewn a Nodweddion
Cyfuniad o Gymeriad Mecanyddol a Thechnoleg Glyfar
Mae'r TANK 300 Huke's Road yn mabwysiadu'r cynllun dangosfwrdd siâp T clasurol a geir mewn cerbydau garw oddi ar y ffordd, wedi'i baru ag olwyn lywio amlswyddogaeth â thair -siarad. Mae'r tu mewn yn cadw naws gyrru cadarn, mecanyddol tra'n ymgorffori technoleg fodern a nodweddion cysur.
Mae'r caban yn cynnwys gosodiad sgrin deuol sy'n cynnwys clwstwr offer digidol 12.3 modfedd a sgrin gyffwrdd ganolog arnofio 15.6- 2.5K. Wedi'i bweru gan system caban smart Coffee OS 3 AI, mae'n integreiddio Coffee GPT, cynorthwyydd llais AI mewn-car sy'n cael ei bweru gan fodel iaith mawr. Mae'r system yn cefnogi cysylltedd aml-lwyfan Coffee Air-Hicar ac ICCOA, gan ddarparu rhyngweithiad dynol-peiriant llyfn ac ymatebol.
Mae nodweddion cysur ychwanegol yn cynnwys codi tâl cyflym di-wifr ar gyfer ffonau smart a goleuadau mewnol amgylchynol. Er gwaethaf ei leoliad craidd caled oddi ar y ffordd, mae TANK 300 Heol Huke hefyd yn ystyried cysur pellter hir dros y tir, gan sicrhau cydbwysedd rhwng mwynhad oddi ar y ffordd ac ymarferoldeb gyrru bob dydd.
Tren pwer
Mae'r TANK 300 Huke's Road yn cael ei bweru gan injan turbocharged 2.0T sy'n darparu allbwn mwyaf o 170 kW a trorym brig o 400 N·m.
Mae'r trên pwer wedi'i raddnodi'n benodol ar gyfer amodau gyrru oddi ar y ffordd, gan ddarparu trorym cyflymder isel cryf ac ymateb sbardun uniongyrchol. Boed yn mynd i'r afael â dringo serth neu dir creigiog, mae'r cerbyd yn darparu cyflenwad pŵer sefydlog a pharhaus.
Mae'r trên pwer cyfan wedi'i optimeiddio ar gyfer-sefydlogrwydd-tymor hir o dan weithrediad cyflymder isel hir, gan ei wneud yn addas iawn ar gyfer-teithio pellter hir ar ffyrdd heb balmant a darparu cymorth pŵer dibynadwy ar gyfer anturiaethau oddi ar y ffordd heriol.
Perfformiad Siasi
Solid Blaen a Chefn-Mae Pensaernïaeth Echel yn Datgloi Potensial Ymaddasu Mwy
Y siasi yw uchafbwynt craidd yr uwchraddiad mawr hwn. Mae'r TANK 300 Huke's Road yn disodli hongiad annibynnol asgwrn cefn dwbl blaen y fersiwn safonol gydag ataliad solet-heb fod yn echel-gan greu ffurfwedd echel solet blaen a chefn-.
Mae'r siasi yn cynnwys cydrannau wedi'u hatgyfnerthu gan gynnwys tiwbiau echel flaen mwy trwchus, breichiau rheoli cryfach, a breichiau llusgo byr, ynghyd â gyriant terfynol cymhareb uchel i wella ymwrthedd effaith a gwydnwch yn sylweddol. Mae pensaernïaeth siasi ffatri hefyd yn gadael digon o le ar gyfer addasiadau ôl-farchnad a gall ddarparu ar gyfer teiars oddi ar y ffordd hyd at 40 modfedd, gan leihau cymhlethdod addasiadau dilynol yn fawr ar gyfer selogion oddi ar y ffordd.
Gyda gwell cysylltiad olwynion a chyswllt tir mewn tir eithafol, mae TANK 300 Heol Huke yn darparu gallu tyniant ac adfer gwell wrth fynd i'r afael ag amodau heriol megis tir echel a thyllau dwfn, gan ganiatáu iddo oresgyn rhwystrau heriol oddi ar y ffordd yn hyderus.
Diogelu Diogelwch
Amddiffyniad Atgyfnerthol Cynhwysfawr i Bawb-Tir oddi ar y Ffordd-Diogelwch Ffyrdd
Mae'r TANK 300 Heol Huke wedi'i gynllunio o amgylch amodau anodd oddi ar y ffordd ac mae'n cynnwys system amddiffyn gynhwysfawr ledled y cerbyd. Mae gan feysydd allweddol y siasi blatiau sgid dur cryfder uchel i amddiffyn cydrannau hanfodol megis y badell olew, trawsyriant a thanc tanwydd rhag effeithiau a achosir gan greigiau a malurion.
Mae strwythur y corff hefyd wedi'i atgyfnerthu a'i optimeiddio, gyda phrofion helaeth yn cael eu cynnal o dan amodau eithafol oddi ar y ffordd i sicrhau bod y system echel solet blaen a chefn yn aros yn sefydlog ac yn ddibynadwy yn ystod effeithiau trwm, tir garw, a dringo serth. Wedi'i gyfuno â gyriant pedair olwyn mecanyddol a thri chlo gwahaniaethol, mae'r cerbyd yn darparu gallu tyniant ac adfer gwell ar dirwedd heriol. Mae system weledigaeth nos oddefol ddewisol yn darparu gwelededd a diogelwch ychwanegol ar gyfer gyrru oddi ar y ffordd yn ystod y nos, gan gynnig amddiffyniad cynhwysfawr ar gyfer anturiaethau awyr agored.
Fel model ffordd eithafol oddi ar y ffordd ffatri, mae'r TANK 300 Huwe's Road yn integreiddio siasi mecanyddol craidd caled, offer proffesiynol oddi ar y ffordd, a thailwr clyfar datblygedig yn un pecyn galluog. Heb unrhyw angen am addasiadau ôl-farchnad helaeth, mae'n barod i fynd i'r afael â senarios heriol oddi ar y ffordd megis cropian creigiau a chroesfannau tir anial. Mae'r model yn ehangu ymhellach y nifer o gerbydau garw oddi ar y ffordd Tsieineaidd, gan gynnig opsiwn adeiladu ffatri newydd ar gyfer antur ddifrifol i selogion oddi ar y ffordd broffesiynol.