Profiad Newydd Bywiog: Cymhariaeth Rhwng Modelau Li Auto L9 Hen a Newydd
Jun 29, 2026
Gadewch neges
| 2026 Li Auto L9 | 2025 Li Auto L9 |
 |
 |
O ran{0}}SUVs o frandiau Tsieineaidd uchel, heb os, mae'r Li Auto L9 yn fodel carreg filltir. Nid yn unig daeth ag ystod-trenau pŵer estyn i'r farchnad brif ffrwd, ond hefyd ailddiffiniodd y safon ar gyfer SUVs blaenllaw i deuluoedd gyda nodweddion sy'n canolbwyntio ar gysur megis oergell, sgriniau adloniant cefn, a seddi tebyg i soffa. Nawr, mae Li Auto wedi cyflwyno'r L9 newydd i gyd. O'i gymharu â'r model blaenorol, pa newidiadau penodol a ddaw yn sgil y fersiwn newydd? A pha bethau annisgwyl y mae'n eu cynnig i ddefnyddwyr? Gadewch i ni edrych yn agosach trwy'r gymhariaeth hon rhwng y modelau hen a newydd.
Mae Li Auto L9 2026 yn cael ei gynnig mewn dau amrywiad. O gymharu â'r model blaenorol, mae'r pris cychwynnol a'r pris haen uchaf wedi cynyddu. Ar gyfer y gymhariaeth hon, rydym wedi dewis y ddau drim blaenllaw i amlygu'n gliriach ac yn reddfol y gwahaniaethau penodol mewn offer a nodweddion rhwng y modelau hen a newydd.
Tu allan|Wedi'i fireinio gyda diweddariadau manwl cynnil
| 2026 Li Auto L9 | 2025 Li Auto L9 |
 |
 |
Fel model wedi'i ddiweddaru, nid yw Li Auto L9 2026 yn cael ei ailgynllunio'n ddramatig o'r tu allan. Yn hytrach, mae'n canolbwyntio ar fireinio manylion allweddol. Er enghraifft, mae'r bar golau llofnod Star Ring bellach wedi'i integreiddio'n fwy di-dor i'r wynebfwrdd blaen ac mae'n cynnwys dyluniad goleuo tri lliw newydd, gan wella ei apêl dechnolegol a'i olwg premiwm wrth ei oleuo. Yn y cyfamser, mae'r bumper blaen wedi'i ailgynllunio, gan ddisodli arddull lled lawn y model blaenorol gyda dyluniad glanach, culach sy'n rhoi golwg fwy unionsyth a soffistigedig i'r pen blaen.
O ran nodweddion allanol, mae'r model newydd yn cyflwyno drysau pŵer awtomatig. Gall y cerbyd agor y drws yn awtomatig pan fydd yn canfod y gyrrwr yn agosáu, ac os yw'n cydnabod eich bod yn cario bagiau, gall hefyd agor y tinbren yn awtomatig-gan ddarparu profiad rhydd dwylo yn debyg iawn i gael gyrrwr personol.
Yn ogystal, mae'r L9 newydd yn cynnig bachiad tynnu trydan dewisol, gan ganiatáu iddo dynnu trelars gwersylla, carafanau, ac offer hamdden arall, gan ehangu ymhellach ei hyblygrwydd ar gyfer ffyrdd o fyw awyr agored. Fodd bynnag, nid yw un nodwedd ymarferol o'r model blaenorol-y pŵer-camau ochr y gellir eu defnyddio- bellach wedi'i chynnwys fel offer safonol, sy'n siom fach.
| 2026 Li Auto L9 | 2025 Li Auto L9 |
 |
 |
O ran dimensiynau, mae'r model newydd yn mesur 5,255 mm o hyd, 2,000 mm o led, a 1,810 mm o uchder, gyda sylfaen olwyn 3,125 mm. O'i gymharu â'r model blaenorol, mae ei ddimensiynau cyffredinol wedi cynyddu ychydig, gan roi proffil ochr mwy hirfaith a meistrolgar i'r cerbyd. Yn ogystal, mae'r model newydd yn cael ei uwchraddio gydag olwynion aloi 22-modfedd, gan wella ymhellach ei apêl weledol a phresenoldeb ffyrdd.
| 2026 Li Auto L9 | 2025 Li Auto L9 |
 |
 |
Mae newidiadau yn y cefn hefyd yn gymharol gynnil, gyda'r ffocws yn cael ei roi ar fireinio'r manylion. Mae'r model newydd yn integreiddio'r ael cynffon yn fwy di-dor â llinellau cymeriad y corff cefn, tra bod pennau'r bar golau yn ymestyn i lawr i greu dyluniad mwy cydlynol. Ar y cyd â lens taillight mwy gwastad, mae'r diweddariadau hyn yn rhoi mwy o ymdeimlad o ddyfnder, soffistigedigrwydd a mireinio gweledol i'r cefn.
Tu mewn|Dyrchafedig Moethus a Chysur
| 2026 Li Auto L9 | 2025 Li Auto L9 |
 |
 |
O ran y tu mewn, mae Li Auto L9 2026 yn parhau i fabwysiadu athroniaeth ddylunio finimalaidd. Fodd bynnag, nid yw symlrwydd yn golygu symlrwydd. Mae'r caban yn cynnwys pum darn o dri-trim pren Star Ring crwm tri dimensiwn, sydd nid yn unig yn ymddangos yn hynod gywrain ond sydd hefyd yn adlewyrchu'r goleuadau amgylchynol i wella'r awyrgylch cyffredinol. Wedi'i gyfuno â - chlustogwaith cwiltiog diemwnt y seddau a -manylion pwyth dwbl, mae'r ymdeimlad cyffredinol o foethusrwydd yn sylweddol uwch o gymharu â'r model blaenorol.
| 2026 Li Auto L9 | 2025 Li Auto L9 |
 |
 |
Y tu hwnt i'r deunyddiau a'r crefftwaith wedi'u huwchraddio, mae'r model newydd hefyd yn gweld gwelliannau sylweddol mewn technoleg fewnol a chysur.
Y canolbwynt yw arddangosfa ganolog 29-modfedd 6K newydd, sy'n disodli'r gosodiad sgrin ddeuol blaenorol. Gyda'i gydraniad uwch a'i ardal arddangos fwy, mae'n darparu delweddau craffach, profiad defnyddiwr mwy trochi, a chynllun talwrn glanach, mwy modern. Ar yr un pryd, mae'r system infotainment bellach yn cael ei bweru gan chipset Qualcomm Snapdragon 8797 Elite, gan gynnig gweithrediad rhyngwyneb llyfnach, llwytho app yn gyflymach, a rhyngweithiadau llais mwy ymatebol.
Mae cysur hefyd wedi'i wella ymhellach. Mae'r model newydd yn ychwanegu cynhalydd pen cynnes ar gyfer y seddi blaen a'r ail res, tra bod y seddi blaen a'r seddi ochr chwith yr ail res -wedi'u huwchraddio i sero-Seddi disgyrchiant, gan ddarparu profiad eistedd mwy hamddenol ac ergonomig ar deithiau hir.
Uchafbwynt arall yw'r system sain newydd 9.3.6 Star Ring Theatre, sy'n cynnwys 33 o siaradwyr ac allbwn brig o 5,440 wat. Ar y cyd ag inswleiddiad sain caban gwell y cerbyd, mae'n creu profiad sain ac adloniant hynod ymgolli i bob preswylydd.
Tren Pwer|Perfformiad wedi'i Wella ac Ystod Gyrru Estynedig
| 2026 Li Auto L9 | 2025 Li Auto L9 |
 |
 |
O ran y trên pwer, mae gan Li Auto L9 2026 system estyn -ystod 5C newydd sbon, sy'n cynnwys injan 1.5T cenhedlaeth nesaf wedi'i pharu â moduron trydan. Er nad yw dadleoliad yr injan wedi newid, mae ei allbwn uchaf wedi'i gynyddu i 115 kW, tra bod y moduron trydan yn darparu allbwn pŵer cyfun o 420 kW a trorym brig o 710 N·m.
Yn y cyfamser, mae amrediad trydan pur CLTC wedi'i ymestyn i 420 km, gan ei gwneud yn fwy ymarferol i'w ddefnyddio bob dydd.
Yn nodedig, mae'r model newydd yn cynnwys system atal weithredol 800V, lle gellir addasu uchder pob un o'r pedair olwyn yn annibynnol. Mae hyn yn caniatáu i'r cerbyd leihau plymio trwyn yn effeithiol wrth frecio a rholio'r corff wrth gornelu, gan wella'n sylweddol sefydlogrwydd a chysur reidio.
Gofod|Gwell Cysur Teithwyr a Gwell Atebion Storio
| 2026 Li Auto L9 | 2025 Li Auto L9 |
 |
 |
 |
 |
O ran gofod teithwyr, mae'r model newydd wedi tyfu ychydig mewn dimensiynau cyffredinol o'i gymharu â'i ragflaenydd, gan arwain at gaban mwy eang. Mae'r ystafell ychwanegol yn gwella cysur trwy'r tu mewn, gan sicrhau profiad eistedd mwy ymlaciol i deithwyr ym mhob rhes.
| 2026 Li Auto L9 | 2025 Li Auto L9 |
 |
 |
O ran lle storio, mae'r model newydd yn ychwanegu adran storio o dan y dangosfwrdd ac yn integreiddio deiliaid y cwpanau blaen i'r ardal hon. Mae'r dyluniad hwn nid yn unig yn gwneud consol y ganolfan yn lanach ac yn fwy minimalaidd, ond mae hefyd yn gwella ymarferoldeb trwy atal poteli dŵr rhag ymyrryd wrth osod neu adfer ffôn.
| 2026 Li Auto L9 | 2025 Li Auto L9 |
 |
 |
O ran y boncyff, mae'r model newydd yn cynnal gofod cargo siâp da ac ymarferol, ac mae'r seddi cefn hefyd yn cynnal pŵer plygu hollt a weithredir, gan ehangu'r capasiti storio ymhellach pan fo angen.
Diogelwch|Gwell Diogelwch Goddefol Pellach
| 2026 Li Auto L9 | 2025 Li Auto L9 |
 |
 |
O ran offer diogelwch, mae Li Auto L9 2026 yn parhau i gynnig cyfres gynhwysfawr o nodweddion diogelwch gweithredol a goddefol, tra hefyd yn ychwanegu bagiau aer gwrth-swyddi cefn i wella diogelwch goddefol ymhellach.
Yn ogystal, mae gan y model newydd ddau sglodyn MAHLE M100 ADAS, sy'n darparu cyfanswm pŵer cyfrifiadurol o 2,560 TOPS. Mae hefyd yn ychwanegu 10 radar manylder PCB uchel, tra bod nifer y synwyryddion LiDAR wedi cynyddu i bedwar, gan arwain at berfformiad cymorth gyrrwr uwch sylweddol gwell.
Nid yw Li Auto L9 2026 yn cyflwyno ailgynllunio allanol radical. Yn lle hynny, mae'n gwella ei fireinio a'i bresenoldeb blaenllaw trwy optimeiddio manylion cynnil. Mae'r uwchraddiadau craidd wedi'u crynhoi yn y profiad mewnol: mae'r arddangosfa 6K wedi'i huwchraddio a chipset Qualcomm Snapdragon 8797 Elite yn darparu perfformiad caban deallus llawer cryfach.
Mae cysur a moethusrwydd yn cael eu dyrchafu ymhellach gyda nodweddion megis seddi disgyrchiant sero, gwresogi cynhalydd pen, a system sain premiwm uchel. Yn y cyfamser, mae'r system cymorth gyrrwr datblygedig a'r siasi hefyd wedi'u hoptimeiddio, gan wella gallu technolegol ac amlbwrpasedd gyrru.
Er bod y newidiadau allanol yn ymddangos yn gymharol fach, mae'r cerbyd yn darparu uwchraddiadau sylweddol o dan yr wyneb, gan wella profiad cyffredinol y defnyddiwr yn gynhwysfawr. Unwaith eto mae'n gosod meincnod ar gyfer SUVs blaenllaw ynni newydd Tsieineaidd.