GWM King Kong Poer

Mae'r GWM King Kong Poer, fel model o lorïau codi masnachol ffasiynol, yn cyfuno pŵer cryf a chyfluniad cyfoethog. Mae ganddo injan disel/gasoline 2.0T. Uchafswm trorym y fersiwn disel yw 400N · m, a'r fersiwn gasoline yw 360N · m. Mae'n bwerus ac yn bwerus wrth dynnu nwyddau. Mae'n cael ei baru â llawlyfr 6mt neu drosglwyddiad awtomatig ZF 8AT, gydag ymateb llyfn ac ymateb effeithlon. Mae'r tu mewn yn mabwysiadu dyluniad sgrin arnofio deuol LCD deallus, offeryn 3.5 modfedd + sgrin reoli ganolog 10.25 modfedd, sy'n llawn technoleg. O ran cyfluniad diogelwch, mae'r gyfres gyfan wedi'i chyfarparu'n safonol â system sefydlogrwydd corff ESP, breciau disg pedair olwyn, monitro pwysau teiars, ac ati, gyda pherfformiad diogelwch gweithredol rhagorol. Yn ogystal, mae'r GWM King Kong Poer hefyd yn darparu blwch cargo fflat ultra-hir 1.82m gyda chynhwysedd cargo rhagorol. Daw'r ffatri wreiddiol gyda goleuadau blwch cargo, sy'n ymarferol ac yn gyfleus. P'un a yw'n gargo masnachol neu'n deithio bob dydd, mae King Kong Cannon yn ddewis delfrydol.

* Mae'r GWM King Kong Poer yn mabwysiadu arddull ddylunio anodd a sgwâr. Mae'r gril cymeriant aer polygonaidd maint mawr ar yr wyneb blaen yn cael ei gyd-fynd â llenwi rhwyll diliau, ac mae'r stribedi trim crôm trwchus o'i gwmpas yn gwella'r effaith weledol. Mae gan y prif oleuadau mwg ar y ddwy ochr lensys integredig, ac mae'r cymeriant aer amgylchynu is a thrapesoid tri cham yn creu ymdeimlad cryf o gyhyr. Mae llinellau ochr y corff yn gymhleth, mae'r to gwastad a'r waistline ar i fyny yn ffurfio amlinell main, ac mae'r olwynion aml-siarad 17 modfedd ac aeliau olwyn trwchus yn gwella'r ymdeimlad o bŵer ymhellach. Mae cefn y GWM King Kong Poer yn mabwysiadu taillights tri dimensiwn magnetig deuol siâp U, ac mae dyluniad ceugrwm ffrâm y plât trwydded yn gwella'r ymdeimlad o hierarchaeth. Mae'r siâp cyffredinol yn ystyried ymarferoldeb masnachol ac estheteg ffasiynol.

* Mae Talwrn GWM King Kong Poer yn mabwysiadu cynllun siâp T, ac mae consol y ganolfan wedi'i lapio ag ardal fawr o ddeunydd meddal gyda thechnoleg pwytho mân, gan greu ymdeimlad o ansawdd sy'n fwy na chariad car offer. Daw'r sgrin arnofio ddeuol LCD ddeallus yn ganolbwynt gweledol. Mae'r cyfuniad o offeryn LCD 3.5 modfedd a chonsol canolfan 10.25-modfedd yn cefnogi llywio lloeren, ffôn Bluetooth a rheoli llais deallus, ac mae'r cyfluniad technolegol yn gymharol â cheir teithwyr. Mae'r olwyn lywio aml-swyddogaeth tri siarad yn integreiddio botymau corfforol, ac mae'r allfa aerdymheru islaw yn mabwysiadu dyluniad wedi'i bersonoli, wedi'i gyfuno â lifer gêr mecanyddol a botymau swyddogaeth gorfforol, gan ystyried cyfleustra gweithredol ac awyrgylch gyrru. O ran lle storio, mae gan y GWM King Kong Poer slotiau storio lluosog o dan gonsol y ganolfan, a all ddarparu ar gyfer eitemau bach fel ffonau symudol ac allweddi, ac mae'n ymarferol iawn.

* Mae dyluniad sedd GWM King Kong Poer yn ystyried cysur ac ymarferoldeb, ac yn darparu amrywiaeth o opsiynau materol gan gynnwys ffabrig, lledr dynwared, a chymysgedd lledr/ffabrig. Mae sedd y prif yrrwr yn cefnogi addasiad trydan ac addasiad uchder, ac mae gan rai modelau pen uchel swyddogaeth gwresogi sedd flaen i wella profiad gyrru'r gaeaf. Mae'r llenwad sedd yn weddol feddal ac yn galed, ac mae'r wyneb wedi'i addurno â phatrymau diemwnt, sydd nid yn unig yn gwella ffrithiant ond hefyd yn gwella'r radd weledol. Gellir plygu seddi cefn GWM King Kong Poer i lawr yn ei gyfanrwydd, a all ehangu'r lle storio. Er bod y platfform wedi'i godi ychydig, mae digon o ystafell goes pan fydd dau berson yn reidio, gan ddiwallu anghenion amrywiol senarios masnachol.

* Mae GWM King Kong Poer yn cynnig opsiynau pŵer deuol o ddisel 2.0T a gasoline. Mae gan y fersiwn disel bŵer uchaf o 122kW a thorque brig o 400N · m. Mae gan y fersiwn gasoline bŵer uchaf o 145kW a torque o 360n · m. Mae'r allbwn pŵer yn gryf ac mae'r torque isel yn ddigonol, a all ymdopi yn hawdd â senarios llwyth trwm fel dringo llwyth llawn. Mae'r system drosglwyddo yn cael ei chyfateb â blwch gêr ZF 8AT neu 6MT. Mae gan y blwch gêr 8AT ymateb effeithlon, symud yn llyfn, ac mae'n defnyddio ireidiau perfformiad uchel i gyflawni oes yn ddi-waith cynnal a chadw; Mae gan y blwch gêr 6mt effeithlonrwydd trosglwyddo o hyd at 96%, colli pŵer isel, a dibynadwyedd rhagorol. Yn ogystal, dim ond 5.95 metr yw radiws troi lleiaf cerbyd GWM King Kong Poer, ac mae'n hyblyg troi o gwmpas mewn amodau ffordd gul. Gyda'r system gyriant pedair olwyn sy'n rhannu amser a reolir yn electronig yn electronig, gall newid rhwng moddau 2H/4L/4H i addasu i dir cymhleth, gan wireddu "hawdd ei yrru, yn hawdd ei ddefnyddio, ac yn ddi-bryder".

Tagiau poblogaidd: GWM King Kong Poer, China GWM King Kong Poer Cyflenwyr