Sêl by newydd

BYD SEAL 06 DM-I yw sedan plug-in canolig newydd BYD, sy'n cyfuno estheteg chwaraeon a thechnoleg ynni newydd, ac sydd wedi'i leoli ar gyfer teuluoedd ifanc a chymudwyr trefol . Mae ymddangosiad y car yn parhau â'r iaith ddylunio "Aesthetics Ocean", gydag wyneb syml a deinameg Smart}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} o'r blaenau o wyddoniaeth a thechnoleg, wedi'i gyfarparu â system talwrn deallus Dilink, gyda sgrin reoli canolfan arnofio maint mawr ac offeryniaeth LCD lawn, gan gefnogi rhyngweithio llais deallus a chysylltiad ecolegol aml-olygfa . o ran pŵer, mae Corsair 06 DM-I TECHNOLATE Mae system hybrid trydan EHS yn gweithio gyda'i gilydd, mae'r defnydd o danwydd mor isel â 2 . 9l/100km, ac mae'n darparu dau fath o fersiynau amrediad trydan pur o 80km a 120km, gydag ystod gynhwysfawr o fwy nag 1, {000 cilomedrau, sy'n cwrdd â scenomedrau Dual. Mae'r cerbyd cyfan yn cyfuno effeithlonrwydd ynni uchel, defnydd tanwydd isel, pŵer cryf a phrofiad deallus, gan ei wneud yn chwaraewr cyffredinol yn y farchnad hybrid.
Ffurfweddiad Cerbydau
|
Chyfluniadau |
Baramedrau |
|
Dosbarth |
cerbyd canolig |
|
Math o egni |
hybrid plug-in |
|
Amser i Farchnata |
2024.5 |
|
WLTC Ystod Trydan Pur (km) |
60 |
|
CLTC Ystod drydan pur (km) |
80/120 |
|
Trosglwyddiad |
E-CVT Trosglwyddo newidiol yn barhaus |
|
Cherodfa |
Drws 4-, 5- trim sedd |
|
Pheiriant |
1.5L 101hp L4 |
|
Modur (ps) |
163 |
|
Hyd*lled*uchder (mm) |
4830*1875*1495 |
|
Swyddogol 0-100 km/h cyflymiad (au) |
7.9 |
|
Cyflymder uchaf (km/h) |
180 |
|
Defnydd Tanwydd Cyfun WLTC (L/100km) |
1.36 |
|
Dadleoliad |
1.5 |
|
Ffurflen Derbyn |
wedi'i allsugno'n naturiol |
|
Cyfaint tanc tanwydd (h) |
65 |
|
Pwysau (kg) |
1660 |
|
Uchafswm Màs wedi'i lwytho (kg) |
2035 |
Manylion Cerbydau

* Mae selio BYD newydd yn parhau ag iaith ddylunio "estheteg cefnfor", mae'r wyneb blaen yn mabwysiadu'r gril caeedig a'r cyfuniad goleuadau siâp "ton" miniog, yn llawn deinameg, technoleg yn y dyfodol iawn . Mae'r gynffon wedi'i chyfarparu â thilled LED treiddgar gyda manylion coeth, a phan fydd yn llithro, a phan fydd yn llithro, a phan fydd yn llithro, mae yn llifo, a phan fydd yn llithro, a phan fydd yn llithro, a phan fydd yn llithro, a phan fydd yn llithro, a phan fydd yn llithro, a phan fydd yn llwyddo, yn llifo, a phan fydd yn llwyddo. Mae gan y tu mewn "oleuadau amgylchynol dŵr sy'n llifo" unigryw, sy'n newid lliw yn ddeallus â'r modd gyrru, gan greu awyrgylch caban trochi . Mae canolfan reoli "calon y cefnfor" sydd wedi'i lleoli yn ardal reoli’r ganolfan yn cael ei hysbrydoli gan fywyd morol, yn integreiddio technoleg} ennyn a bod yn gyffredin, yn cychwyn yn gyffredin, yn cychwyn yn gyffredin, yn cychwyn yn gyffredin, yn integreiddio'n gyffredin, yn integreiddio'n gyffredin, yn integreiddio technoleg} deinameg ac ansawdd, yn cyflwyno meincnod newydd o yrru egni newydd ieuenctid a deallus .

* Mae Sêl BYD newydd yn rhagori yn y gofod a chysur, gan greu caban eang a chyffyrddus, gyda seddi wedi'u gwneud o ddeunyddiau o ansawdd uchel a dyluniwyd yn ergonomegol i wneud reidiau pellter hir yn haws . Mae'r tu mewn wedi'i gyfarparu â sunroof panoramig, sy'n gwella'r sense o olau yn fawr, gan ganiatáu ennyn y cefn, gan ganiatáu quels, gan adael y cefn, gan ganiatáu, gan adael y cefn, Gofod adran bagiau ymarferol i ddiwallu anghenion storio amrywiol cymudo dyddiol a theithio teulu . Ar yr un pryd, mae'r gymhareb cefnogaeth seddi cefn 4/6 yn rhoi i lawr, gan ehangu'r cynhwysedd storio yn hyblyg a gwireddu'r switsh cyfleus rhwng marchogaeth a chludo, dangos y priodoledd sy'n fwy anadferol oddeutu oddeutu oddeutu oddeutu.

* Gyda'r technoleg hybrid Super DM-I blaenllaw, mae Sêl BYD newydd yn gwireddu ystod gynhwysfawr o dros 2, 000 cilometr, sy'n torri pryder y milltiroedd yn llwyr ac yn diwallu anghenion lluosog cymudo trefol a theithio pellter hir {{{4} 255 o 7-Llinell ( Mae dyluniad, nid yn unig yn rhoi safiad chwaraeon mwy rhagorol i'r cerbyd cyfan, ond hefyd i bob pwrpas yn lleihau'r defnydd o ynni ac yn gwella perfformiad amrediad . gyda'r swyddogaeth codi tâl cyflym DC, dim ond 30 munud y mae'n ei gymryd i godi tâl ar y pŵer o 30% i 80%, sy'n gwneud ailgyflenwi yn fwy effeithlon a theithio'n fwy cyfleus yn y blaen {} Machers, y cymedrol Machers, y cymunedol blaenorol, y cymunedol, y cymunedol, y cymunedol, y cyfnodau, Perfformiad a chysur reidio rhagorol i'r car cyfan, y gellir ei drin yn gyffyrddus ni waeth mewn ffyrdd trefol neu yrru cyflym, gan ddangos cryfder cytbwys a swyn technolegol y genhedlaeth newydd o gyfrwng ynni newydd maint canolig.

* Mae sêl BYD newydd yn cael ei huwchraddio mewn profiad deallus, wedi'i gyfarparu ag allwedd car NFC ffôn symudol, datgloi a chychwyn y cerbyd yn hawdd, gan wneud teithio'n fwy cyfleus . wedi'i gyfarparu â swyddogaeth gorsaf bŵer symudol VTOL, gan gefnogi 3 . 3kw 3kw yn yr awyr agored, p'un a yw bwerus yn y tu allan i wersylla "yn cael ei drawsnewid, p'un a yw hi yn bwerus, p'un a yw hi yn bwerus, yn b'un a yw e brys yn gwersylla yn yr awyr agored. Gall system bwtler ddeallus gydnabod golygfa'r car yn weithredol a darparu amryw o swyddogaethau meddylgar fel croeso awtomatig, rhyngweithio llais, rheoli o bell, ac ati ., gan wneud y car yn ddoethach ac yn fwy dealltwriaeth ohonoch chi . 12.8- modfedd Intionatif yn cylchdroi pad wedi'i atal, gan gefnogi llorweddol, llorweddol a chysylltiad rhad ac am ddim, sy'n newid, yn newid, yn newid, yn switshisio, yn newid, yn newid, yn sweddiad, yn newid, rheolaeth, dod â phrofiad mwy trochi a chyfleus ar gyfer pob taith.
Proffil Cwmni

Modelau poeth

Ein Manteision

Gyd-frand

Cwestiynau Cyffredin

Tagiau poblogaidd: Sêl BYD Newydd, China Cyflenwyr Sêl BY NEWYDD
Pâr o
2025 byd tangNesaf
naAnfon ymchwiliad
Fe allech Chi Hoffi Hefyd












