Zongheng F700 wedi'i Lansio'n Swyddogol|Lle mae Moethus yn Cwrdd Gallu Garw
Aug 07, 2026
Gadewch neges
Ar Awst 6, lansiwyd y Zongheng F700, y lori codi premiwm diweddaraf o frand Zongheng, yn swyddogol. Gan dorri i ffwrdd o'r canfyddiad traddodiadol o pickups fel cerbydau iwtilitaraidd pur, mae'r F700 yn cyfuno gallu garw oddi ar y ffordd, talwrn deallus moethus, a thrên pŵer hybrid ystod hir yn un pecyn amlbwrpas. Wedi'i gynllunio i ragori mewn cymudo trefol, teithio teuluol, anturiaethau awyr agored, ac ystod eang o gymwysiadau ffordd o fyw, mae'r F700 yn cyflwyno meincnod newydd ar gyfer segment tryciau codi premiwm Tsieina.
Dyluniad Allanol
Arddull Meca Garw gydag Amlbwrpasedd Eithriadol-Senario
Mae'r Zongheng F700 yn mabwysiadu iaith ddylunio feiddgar, bocsus sy'n dangos cryfder a hyder. Mae'r wynebfwrdd yn cynnwys rhwyll lled llawn wedi'i hintegreiddio'n ddi-dor â'r prif oleuadau LED sgwâr, tra bod arwyddlun LSER wedi'i fewnosod yn y rhwyll, gan roi hunaniaeth weledol unigryw i'r pickup. Yn wahanol i gasgliadau confensiynol, mae'r F700 yn cynnwys caban integredig a phroffil blwch cargo. Mae amrywiadau dethol yn cynnwys cladin amddiffynnol ar hyd rhan isaf y corff a bwâu olwynion, gan wella gwydnwch tra'n atgyfnerthu ei gymeriad garw oddi ar y ffordd.
Yn mesur 5,495 × 2,050 × 1,985 mm gyda sylfaen olwyn 3,350 mm, mae'r F700 yn cynnig cyfrannau hael a gallu trawiadol oddi ar y ffordd. Mae ganddo ongl dynesiad 32 gradd, ongl ymadael 15 gradd, ongl ddringo uchaf o 45 gradd, a dyfnder hirgoes â sgôr ffatri 900 mm, sy'n golygu ei fod yn addas iawn ar gyfer tirwedd heriol.
Mae'r gwely cargo yn darparu hyd at 1,300 litr o gynhwysedd storio ac yn cynnwys ffenestr gefn llithro er hwylustod ychwanegol. Mae allfa pŵer 220V wedi'i hintegreiddio i'r blwch cargo, tra bod y cerbyd yn cynnal hyd at 20 kW o allbwn pŵer llonydd (V2L) ar gyfer anghenion pŵer awyr agored. Mae camau ochr yn gwneud llwytho a dadlwytho'n haws, a gall cwsmeriaid ddewis o ddau fanyleb teiars i weddu i wahanol ofynion gyrru. Mae gan amrywiadau dethol hefyd gysylltydd pŵer trelar ac maent yn cynnig capasiti tynnu uchaf o 3.5 tunnell, gan wneud y F700 yn gydymaith delfrydol ar gyfer gwersylla, tynnu, ac ystod eang o anturiaethau awyr agored.
Cyfluniad mewnol
Caban Clyfar Premiwm Sy'n Ailddiffinio'r Profiad Codi
Mae'r Zongheng F700 yn torri i ffwrdd o'r tu mewn iwtilitaraidd a gysylltir yn draddodiadol â thryciau codi, gan gynnig caban smart premiwm wedi'i ddylunio ar gyfer cysur a thechnoleg. Mae'r talwrn yn cynnwys arddangosfa banoramig 35.4-modfedd wedi'i pharu â sgrin gyffwrdd ganolog arnofiol 15.6 modfedd, wedi'i phweru gan system infotainment Zongheng OS. Mae'r gosodiad sgrin deuol yn darparu rhyngweithio llyfn, sythweledol tra'n darparu-gyrru amser real a gwybodaeth oddi ar y ffordd megis pwysedd teiars, statws batri, a chwmpawd digidol. Mae botymau llwybr byr corfforol hefyd yn cael eu cadw ar gonsol y ganolfan ar gyfer gweithrediad cyflym a chyfleus mewn amodau heriol oddi ar y ffordd.
Mae'r F700 ar gael mewn ffurfweddiad sedd moethus Cloud Lounge Four, lle mae'r seddi blaen a chefn yn dod yn safonol gyda gwresogi ac awyru, tra bod y seddi blaen hefyd yn cynnwys swyddogaethau tylino. Mae cerbyd-gradd wedi'i adeiladu{-mewn oergell yn gwella cysur a hwylustod ymhellach. Gyda manyleb caban sy'n debyg i un SUV premiwm, mae'r F700 yn darparu lefel eithriadol o gysur reid tra'n cyfuno technoleg uwch yn ddi-dor ag ymarferoldeb bob dydd.
Tren pwer
Kunpeng Super Hybrid Yn Cyflawni Perfformiad ac Effeithlonrwydd
Mae'r Zongheng F700 yn cael ei bweru gan system hybrid Kunpeng Super Hybrid CDM-O plug-mewn system hybrid, sy'n cyfuno injan hybrid pwrpasol 2.0TD gyda moduron trydan deuol a thrawsyriant DHT 2-gyflymder. Mae'r system yn cynhyrchu allbwn cyfun o 665 kW a 1,135 N·m o trorym cyfun, gan ddarparu pŵer eithriadol a chyflymiad diymdrech.
Gydag amrediad trydan pur CLTC o 150 km, gall y F700 drin y rhan fwyaf o gymudo trefol dyddiol ym mhob modd trydan, gan helpu i leihau'r defnydd o danwydd a chostau gweithredu. Pan fydd y batri a'r tanc tanwydd wedi'u gwefru'n llawn, mae'r cerbyd yn cynnig ystod yrru gyfunol estynedig, gan wneud teithiau pell ac anturiaethau dros y tir yn fwy cyfleus trwy leihau'r angen am ail-lenwi neu ailwefru'n aml. Y canlyniad yw cydbwysedd delfrydol o berfformiad uchel, gallu ystod hir, ac effeithlonrwydd ynni rhagorol.
Gallu oddi ar y Ffordd
Pwrpas-Caledwedd Adeiledig i Bawb-Hyder Tir
Mae'r Zongheng F700 yn cynnwys cyfres lawn o galedwedd oddi ar y ffordd proffesiynol, sy'n darparu gallu rhagorol ar draws ystod eang o dirweddau. Mae'n cynnwys System Gyriant Pedair Olwyn Super Intelligent Awtomatig XWD, wedi'i ategu gan wahaniaethau cloi blaen a chefn a chlo gwahaniaethol canolfan ynni, sy'n ffurfio tren gyriant clo triphlyg sy'n darparu tyniant eithriadol a pherfformiad adfer rhagorol mewn amodau heriol.
Mae'r F700 hefyd wedi'i gyfarparu â System Cymorth Gyrwyr Falcon 500, sy'n cynnig cymorth gyrru deallus ar gyfer teithio bob dydd ar y briffordd tra'n cynyddu hyder ar dir anodd oddi ar y ffordd megis tywod, mwd, a llwybrau creigiog. P'un ai'n mynd i'r afael â chymudo dyddiol, alldeithiau dros y tir, neu anturiaethau difrifol oddi ar y ffordd, mae'r F700 yn darparu'r gallu, y sefydlogrwydd a'r hyder sydd eu hangen ar gyfer pob taith.
Perfformiad siasi
Wedi'i adeiladu ar lwyfan oddi ar y ffordd proffesiynol ar gyfer pob antur awyr agored
Mae'r Zongheng F700 wedi'i adeiladu ar siasi ffrâm corff, gan ddarparu'r cryfder adeileddol a'r anhyblygedd torsiynol sydd eu hangen i fynnu defnydd oddi ar y ffordd. Mae ei siasi wedi'i diwnio'n arbennig i weddu i anghenion amrywiol perchnogion codi, gan ddarparu gwell cysur reidio, sefydlogrwydd trin, a deinameg gyrru cyffredinol o'i gymharu â pickups traddodiadol.
Gyda -capasiti tynnu ffatri o hyd at 3.5 tunnell, mae'r F700 yn gwbl abl i dynnu carafanau, trelars ac offer hamdden arall. Wedi'i gyfuno â'i-wely cargo capasiti mawr, gallu uchel-Cerbyd pŵer i-Llwytho (V2L), a chysylltydd pŵer trelar, mae'r F700 wedi'i baratoi'n dda ar gyfer amrywiaeth eang o ffyrdd o fyw yn yr awyr agored, gan gynnwys gwersylla, pysgota, glanio a thynnu RV, gan ei wneud yn gydymaith antur gwirioneddol amlbwrpas.
Mae lansiad y Zongheng F700 yn garreg filltir arwyddocaol i farchnad tryciau codi premiwm Tsieina. Yn fwy na dim ond codi'r meincnod ar gyfer casglu moethus a ddatblygwyd yn ddomestig, mae'r F700 yn ailddiffinio'r hyn y gall pickup modern fod trwy gyfuno ymarferoldeb cyfeillgar i'r teulu, gallu difrifol oddi ar y ffordd, a moethusrwydd premiwm mewn un cerbyd yn ddi-dor.
Yn wahanol i pickups confensiynol ar y farchnad, mae'r F700 yn cyflwyno cysyniad cynnyrch ffres sy'n darparu ar gyfer ystod ehangach o ffyrdd o fyw a senarios gyrru. Gyda'i gyfuniad cytbwys o amlochredd, technoleg ddeallus, a pherfformiad garw, mae'n cynnig dewis arloesol a chymhellol i gwsmeriaid sy'n chwilio am gasgliad moethus gwirioneddol uchel.