Avatr 07L Wedi'i Lansio'n Swyddogol|Uwchraddiadau Cynhwysfawr Ar Draws Chwe Dimensiwn Allweddol
Aug 13, 2026
Gadewch neges
Ar Awst 8, dadorchuddiwyd yr AVATR 07L yn swyddogol yn Hangzhou. Wedi'i leoli fel SUV trydan mawr premiwm, deallus a chwaethus â phum sedd, mae'r model newydd yn cael ei ddatblygu ar y cyd gan Changan Automobile, Huawei, a CATL. Mae'n cynnig sawl amrywiad trydan ac yn darparu uwchraddiadau cynhwysfawr ar draws chwe maes allweddol: dylunio allanol, mewnol, gyrru deallus, tair{7}}technoleg drydan, siasi, a diogelwch, gan ddod ag opsiwn newydd cyflawn i'r farchnad EV teulu premiwm.
Dyluniad Allanol
Steilio Gwreiddiol Mireinio gyda Dimensiynau Cynyddol ar gyfer Mwy o Le
Mae'r AVATR 07L yn parhau ag iaith ddylunio nodedig a dyfodolaidd y brand, gyda ffasgia blaen adnabyddadwy iawn a manylion wedi'u mireinio'n ofalus sy'n creu ymddangosiad iau a mwy premiwm. Mae'r cerbyd yn mabwysiadu dolenni drysau lled-gudd, tra bod rheiliau to yn cael eu hychwanegu i wella'r gallu i gludo cargo yn yr awyr agored. Mae bathodyn Huawei Qiankun pwrpasol wedi'i integreiddio i'r golofn B, ac mae'r cefn yn cael ei uwchraddio â golau ôl lled llawn a dangosyddion statws gyrru deallus, gan wella cymeriad technoleg uchel y cerbyd yn sylweddol.
Mae'r AVATR 07L yn mesur 4,910 × 1,980 × 1,650 mm, gyda sylfaen olwyn estynedig 2,990 mm, gan ddarparu sylfaen gadarn ar gyfer seddi eang a storfa ymarferol. Mae ei coupe lluniaidd-SUV silwét nid yn unig yn gwella effeithlonrwydd aerodynamig ond hefyd yn rhoi presenoldeb ffordd cryf a chain i'r cerbyd.
Tu Mewn a Nodweddion
Talwrn Clyfar HarmonyOS gyda Chaban Amlbwrpas, Aml-Senario
Arddangosfa Modrwy Seren banoramig 35.4-modfedd 4K
Mae'r AVATR 07L yn cynnwys arddangosfa Fodrwy Seren banoramig 35.4 4K modfedd 4K a thailwr clyfar HarmonyOS cenhedlaeth ddiweddaraf, sy'n darparu profiad rhyngweithiol llyfn a greddfol. Mae'r seddi blaen yn cynnig addasiad pŵer 14-ffordd a thylino 8-pwynt, tra bod pob un o'r pedair sedd yn dod yn safonol gyda gwresogi ac awyru. Mae'r cefnau sedd gefn yn cefnogi addasiad pŵer 130 gradd, wedi'i ategu gan do haul panoramig 2.1 m² sy'n darparu golygfa eang ac agored.
Pob Sedd Cerbyd
Mae'r caban yn defnyddio deunyddiau eco-gyfeillgar, isel-formaldehyd sydd wedi'u cynllunio i fodloni safonau uchel ar gyfer cysur teuluol. Mae fersiynau manyleb uwch yn cynnwys clustogwaith lledr Nappa a phennawd swêd, tra bod -gwydr acwstig haen dwbl yn creu amgylchedd gyrru tawelach a mwy coeth.
Hyblygrwydd Gofod
Mae'r caban hefyd yn cynnig hyblygrwydd gofod rhagorol, gyda chefnffordd flaen 100-litr ac ardal cargo cefn 735-litr, y gellir ei ehangu i 1,645 litr gyda'r seddi cefn wedi'u plygu. Gellir trawsnewid y tu mewn yn lolfa ymlacio, gwely yn y car, neu sinema symudol, gan wneud yr AVATR 07L yn addas iawn ar gyfer gwersylla, teithiau ffordd, a theithio estynedig.
Gyrru Deallus
Huawei Qiankun ADS 5 Cymorth Gyrru Uwch fel Safonol Ar Draws yr Ystod
Gyrru deallus yw un o gryfderau allweddol AVATR 07L. Daw pob amrywiad yn safonol gyda system yrru ddeallus Huawei Qiankun ADS 5, gan dorri ar arfer y diwydiant o gadw nodweddion cymorth gyrrwr uwch ar gyfer fersiynau haen uchaf fel offer dewisol.
Mae'r model lefel mynediad wedi'i gyfarparu â datrysiad ADS 5 Pro, tra bod yr amrywiadau manyleb canolig ac uchel yn uwchraddio i system ADS 5 Max, gan gynnwys LiDAR 896-llinell a 27 o synwyryddion perfformiad uchel. Yn seiliedig ar bensaernïaeth gyrru deallus di-fap, mae'r system yn cefnogi'r defnydd masnachol o yrru awtomataidd amodol Lefel 3 ar briffyrdd.
Mae'r system yn cefnogi{0}}cymorth llywio senario llawn, parcio o bell, ystum-tynnu allan-wedi'i reoli, ac osgoi gwrthdrawiadau yn rhagweithiol. Mae dangosyddion statws gyrru deallus glas lluosog o amgylch y cerbyd yn darparu adborth gweledol clir, gan leihau'n sylweddol yr anhawster o yrru a pharcio mewn amodau ffyrdd cymhleth.
Pŵer ac Ystod
800V Ultra-Llwyfan Codi Tâl Cyflym, Cydbwyso Effeithlonrwydd a Pherfformiad
Mae'r AVATR 07L ar gael yn gyfan gwbl gyda phŵer trydan pur ac mae'n cynnig dau opsiwn powertrain. Mae'r fersiwn gyriant olwyn gefn (RWD) yn cynnwys modur trydan 305 kW, sy'n darparu allbwn pŵer llyfn tra'n cynnal defnydd llai o ynni. Mae'r fersiwn blaenllaw tair olwyn modur i gyd (AWD) yn cynhyrchu 712 kW cyfun, yn cyflymu o 0–100 km/h mewn dim ond 3.7 eiliad, ac yn cyflawni perfformiad rhagorol.
Mae gan y cerbyd fatri gwefru uwch-gyflym CATL 89.33 kWh 5C Shenxing ac mae'n seiliedig ar bensaernïaeth foltedd uchel 800V. Gellir codi tâl ar y batri o 30% i 80% mewn dim ond 10 munud. Mae'r fersiwn RWD yn cynnig ystod CLTC o hyd at 725 km, tra bod y fersiwn AWD modur tri yn darparu ystod CLTC 650 km, sy'n ei gwneud yn addas ar gyfer cymudo dyddiol a -teithiau ffordd hir.
Mae'r pecyn batri yn cynnwys amddiffyniad thermol aml-haen ac amddiffyniad effaith wedi'i atgyfnerthu, gan helpu i leihau'r risg o redeg i ffwrdd thermol a sicrhau diogelwch a gwydnwch dibynadwy system drydan y cerbyd.
Siasi a Ataliad
Alwminiwm-Ataliad Aloi gydag Ataliad Aer ar gyfer Cysur Reid Gwell
Mae'r AVATR 07L yn cynnwys system hongian aloi annibynnol gwbl alwminiwm, gydag ataliad blaen asgwrn cefn dwbl ac ataliad cefn aml-ddolen. Daw'r holl amrywiadau yn safonol gyda damperi ZF CDC, gan ddarparu cefnogaeth gref i'r corff ac amsugniad effeithiol o ddiffygion ffyrdd.
Mae amrywiadau manyleb canolig ac uchel wedi'u cyfarparu â system hongian aer ddeallus Magic Carpet, sy'n addasu uchder reid y cerbyd a chadernid ataliad yn awtomatig yn unol ag amodau gyrru, gan wella cysur ar ffyrdd anwastad yn sylweddol.
Mae'r AVATR 07L hefyd yn cynnig nodweddion premiwm megis -drysau caeedig meddal â chymorth pŵer, system sain Huawei o'r radd flaenaf, a sedd disgyrchiant sero teithiwr blaen, gan ddarparu profiad gyrru a marchogaeth sydd wedi'i uwchraddio'n sylweddol.
Perfformiad diogelwch
-Safonau Seren Deuol ar gyfer Amddiffyniad Cynhwysfawr
Mae'r AVATR 07L wedi'i beiriannu i fodloni safonau diogelwch pum seren C-NCAP ac E-NCAP, sy'n cynnwys corff cawell hybrid alwminiwm dur â mwy na 90% o ddeunyddiau cryfder uchel, sy'n darparu anhyblygedd adeileddol rhagorol ac amddiffyniad rhag damwain.
Ar gyfer diogelwch goddefol, mae'r cerbyd yn dod yn safonol gyda 9 bag aer, gan helpu i leihau'r risg o anaf pe bai gwrthdrawiad. Ar gyfer diogelwch gweithredol, mae ganddo system atal gwrthdrawiadau holl senario Huawei, a all ganfod peryglon posibl ymlaen llaw a helpu i leihau risgiau gyrru.
Wedi'i gyfuno ag amddiffyniad diogelwch batri tyniant cynhwysfawr, rheolaeth sefydlogrwydd gyriant trydan gwasgaredig, a thechnoleg cywiro cerbydau ar gyfer amodau gyrru eithafol, mae'r AVATR 07L yn sefydlu system amddiffyn diogelwch gyflawn sy'n cwmpasu strwythur y corff, rhybuddion deallus, amddiffyniad tair system trydan, a rheolaeth gyrru, gan ddarparu amddiffyniad cyffredinol ar gyfer pob taith.
