Range Rover Evoque 5 Seater

* Mae'r Seater Range Rover Evoque 5 yn SUV moethus cryno sy'n asio ceinder â phresenoldeb deinamig.

Diffinnir y pen blaen gan gril arnofio eiconig Range Rover, wedi'i ategu gan oleuadau LED picsel miniog sy'n cynnig ymarferoldeb trawst addasol, gan sicrhau gwelededd clir mewn amrywiol amodau. Mae cwfl wedi'i gerflunio yn ychwanegu cyhyr cynnil, tra bod y bumper blaen isaf wedi'i gynllunio i gydbwyso aerodynameg ag apêl weledol.

Fel y nodwyd gan y Range Rover Evoque 5 seater "L," mae Seater yn cynnwys bas olwyn estynedig, gan wella gofod teithwyr cefn wrth gynnal silwét-4531mm o hyd, 1904mm o led, a 1650mm o uchder, gyda bas olwyn 2841mm. Ar hyd yr ochrau, mae llinell do lluniaidd, tebyg i coupe, yn llethrog yn ysgafn tuag at y cefn, wedi'i baru â llinell wregys sy'n codi sy'n creu ymdeimlad o gynnig hyd yn oed wrth orffwys. Yn y cefn, mae taillights LED main yn ymestyn yn llorweddol ar draws y tinbren, gan greu llofnod unigryw yn ystod y nos.

* Mae'r Seater Range Rover Evoque 5 yn cynnwys sgrin reddfol ac uwch a gosodiad system. Mae'r clwstwr offerynnau cwbl ddigidol 12.3-modfedd yn cynnig golwg glir ar ddata gyrru hanfodol fel cyflymder, lefel tanwydd, a statws injan. Gellir addasu ei arddangosfa cydraniad uchel, gan gyflwyno gwahanol gynlluniau yn seiliedig ar foddau gyrru neu ddewisiadau defnyddwyr.

Mae'r system infotainment sgrin gyffwrdd 10.2-modfedd, sy'n rhedeg ar yr Incontrol OS 2.0, yn nodwedd standout o'r sedd Range Rover Evoque 5. Gyda rhyngwyneb lluniaidd ac ymatebol, mae'n darparu mynediad di -dor i wahanol swyddogaethau. Mae'r system hefyd yn cefnogi gorchmynion a reolir gan lais, gan alluogi gyrwyr i weithredu swyddogaethau fel gwneud galwadau, addasu cerddoriaeth, neu osod cyrchfannau llywio heb dynnu eu dwylo oddi ar yr olwyn. Yn ogystal, mae'n cynnig system gamera pob tir 360 gradd, sy'n cynnwys y nodwedd unigryw "bonet tryloyw". Mae hyn yn dangos porthiant byw o'r ardal o dan du blaen y cerbyd, gan gynorthwyo'n fawr i yrru oddi ar y ffordd neu symud mewn lleoedd tynn.

* Mae'r Range Rover Evoque 5 Seater yn arddangos cyfuniad rhyfeddol o gysur a gofod. Mae'r seddi blaen, wedi'u clustogi mewn deunyddiau o ansawdd uchel, yn cynnig cyffyrddiad moethus. Maent yn addasadwy pŵer, gydag addasiadau 12-ffordd ar gyfer y gyrrwr a'r teithiwr, gan gynnwys cefnogaeth lumbar pŵer 4-ffordd. Mae hyn yn sicrhau'r cysur gorau posibl, gan leihau blinder yn ystod gyriannau hir. Mae seddi blaen wedi'u cynhesu hefyd yn safonol, gan ddarparu cynhesrwydd ar ddiwrnodau oer.

Mae bas olwyn estynedig y sedd Range Rover Evoque 5 yn gwella'r gofod sedd gefn yn sylweddol. Mae'r 160mm ychwanegol yn y bas olwyn, gyda 125mm wedi'i neilltuo i ystafell goes, yn caniatáu i deithwyr ymestyn allan yn gyffyrddus. Mae'r seddi cefn, sy'n cyfateb i'r tu blaen o ran deunydd a chlustogi, yn dod â moethusrwydd ychwanegol: cefnwyr ôl-addasadwy trydan. Wedi'i leoli ar y paneli drws, mae'r rheolyddion hyn yn gadael i deithwyr addasu eu onglau eistedd er mwyn y cysur mwyaf. Mae'r seddi cefn plygu hollt 60/40 yn ychwanegu amlochredd. Pan fyddant wedi'u plygu'n llawn, maent yn creu ardal cargo bron yn wastad, gan gynyddu'r gefnffordd sydd eisoes yn weddus, sydd â chyfarpar da i drin bagiau ar gyfer gwibdeithiau teulu neu sbri siopa.

* Mae'r sedd Range Rover Evoque 5 yn cael ei phweru gan injan pedair silindr 2.0-litr turbocharged. Mae'r injan Ingenium hon, sy'n rhedeg ar danwydd premiwm heb ei labelu, yn corddi 249 marchnerth trawiadol ar 5500 rpm ac yn cynhyrchu torque sylweddol o 365 n · m o gyn lleied â 1300 rpm. Mae'r dosbarthiad torque cynnar hwn yn sicrhau cyflymiad cyflym a phwer ymatebol, gan wneud iddo deimlo fel injan gallu mwy o dan y cwfl.

Mae'r injan yn cael ei baru i drosglwyddiad awtomatig naw-cyflymder. Mewn amodau gyrru arferol, yn gyffredinol mae'n symud yn llyfn, gan ddarparu trawsnewidiadau di -dor rhwng gerau ar gyfer taith gyffyrddus. Wrth oddiweddyd ar y briffordd, mae'r injan yn cyflenwi pŵer toreithiog, ac mae'r trosglwyddiad yn ymateb yn grimp, gan symud i lawr yn gyflym i gyflawni'r byrdwn angenrheidiol. At ei gilydd, mae'r cyfuniad trosglwyddo injan yn arfogi'r sedd Range Rover Evoque 5 ar gyfer gyrru trefol a mordeithio ar y briffordd, gyda chyflymder uchaf o tua 143 mya, yn cynnig cydbwysedd o berfformiad ac amlochredd.

Tagiau poblogaidd: Range Rover Evoque 5 Seater, China Range Rover Evoque 5 Cyflenwyr Seater