Disgrifiad Cynnyrch
Blwyddyn Cerbyd
2024
Milltiroedd
14,000 km
Lliw allanol
arian
Hanes Damweiniau
Dim damweiniau
Cyfluniad Cerbyd
|
Cyfluniad |
Paramedrau |
|
Dosbarth |
SUV Compact |
|
Math o Ynni |
Gasoline |
|
Amser i farchnata |
2024.04 |
|
Uchafswm Pwer(kW) |
130 |
|
Torque Uchaf(N m) |
270 |
|
Trosglwyddiad |
7-cyflymder cydiwr deuol gwlyb |
|
Strwythur y Corff |
SUV 5-drws, 5 sedd |
|
Injan |
1.5T 177HP L4 |
| Cyflymiad(au) swyddogol 0-100km/h |
8.8 |
|
Hyd * Lled * Uchder (mm) |
4685*1901*1690 |
|
Cyflymder uchaf (km/h) |
190 |
|
Cynhwysedd Tanc Tanwydd(L) |
55 |
|
Defnydd Tanwydd Cynhwysfawr WLTC (L/100km) |
6.8 |
|
Sail olwyn (mm) |
2750 |
* Yr uchod yw ffurfweddiadau manwl Argraffiad Blaenllaw Used 2024 GAC GS4 MAX 1.5T.
Lluniau cerbyd















Uchafbwyntiau Cerbydau
Dyluniad Allanol
Cyfuniad Perffaith o Ddeinameg a Phwer



Mae'r Used 2024 GAC GS4 yn tynnu ysbrydoliaeth dylunio o'r "Qilin" (creadur chwedlonol ym mytholeg Tsieineaidd). Mae'r blaen yn cynnwys rhwyll arddull matrics wedi'i baru â phrif oleuadau LED "Eye of Enlightenment", gan greu effaith weledol drawiadol gyda'i steilio miniog a'i oleuadau rhedeg parhaus yn ystod y dydd. Mae gan y proffil ochr linellau cryf, tra bod olwynion allan 19-modfedd wedi'u duo a dolenni drysau cudd yn gwella ei naws dechnolegol. Mae'r safiad swooping a'r corff dwy dôn yn atgyfnerthu ei gymeriad chwaraeon. Yn y cefn, mae sbwyliwr gwag a taillights du parhaus yn adleisio'r dyluniad blaen, ac mae'r cynllun gwacáu deuol cudd yn cydbwyso ceinder a phŵer. Mae dimensiynau'r cerbyd wedi'u huwchraddio i 4685mm × 1901mm × 1690mm, gyda sylfaen olwyn o 2750mm, 60mm yn hirach na'r model blaenorol. Mae hyn yn trosi i ofod mewnol sy'n arwain y dosbarth, sy'n darparu ar gyfer anghenion y teulu ac apêl weledol.
Dylunio Mewnol
Dyrchafiad Deuol o Dechnoleg a Chysur



Mae'r Used 2024 GAC GS4 yn cynnwys cynllun talwrn cofleidiol, gyda chynllun lliw brown a du dwy dôn wedi'i ategu gan ymyl ffibr carbon, gan greu naws moethus. Mae consol y ganolfan yn canolbwyntio ar sgrin gyffwrdd arnofio 14.6{-modfedd, gan integreiddio sglodyn Snapdragon a chefnogi deialog llais AI a thri-cysylltedd terfynell (CarPlay/CarLife/HiCar). Mae olwyn lywio ledr gwaelod fflat a dewisydd gêr electronig yn ei gwneud yn haws gweithredu. Mae seddi ewyn dwysedd uchel yn cynnig addasiad pŵer 6-ffordd ar gyfer sedd y gyrrwr a gwresogi sedd flaen. Mae'r llawr cefn gwastad yn sicrhau seddau cyfforddus i dri theithiwr. O ran gofod storio, cynhwysedd y gefnffordd safonol yw 638L, gan ehangu i 1586L gyda'r seddi cefn wedi'u plygu i lawr. Mae pedwar porthladd USB a phad codi tâl di-wifr hefyd wedi'u cynnwys, gan ddangos sylw i fanylion i ddiwallu anghenion defnyddwyr teulu.
Perfformiad Pŵer

Cyfuniad Aur o Effeithlonrwydd a Llyfnder
Mae'r Used 2024 GAC GS4 wedi'i gyfarparu ag injan 1.5TGDI o blatfform Megawave, sy'n darparu pŵer uchaf o 130kW a trorym brig o 270N·m. Mae'n cael ei baru â thrawsyriant cydiwr 7-cyflymder gwlyb deuol-, gan gyflawni cyflymiad 0-100km/h mewn dim ond 8.8 eiliad a defnydd tanwydd cyfun WLTC cyn ised â 6.9L/100km. Mae'r trên pwer yn taro cydbwysedd rhwng cymudo trefol cyflym a goddiweddyd priffyrdd hyderus, gan gynnal allbwn sefydlog hyd yn oed ar gyflymder profedig o 120km/h. Mae'r siasi yn cynnwys strut MacPherson blaen ac ataliad annibynnol aml-gyswllt cefn. Wedi'i diwnio gan Megastar, mae'n cydbwyso cysur dampio dirgryniad gyda chefnogaeth cornelu, gan gyflawni radiws troi lleiafswm o 5.4m a thrin ystwythder tebyg i sedan. Mae ataliad sŵn injan a chyflymder trosglwyddo cyflymder isel wedi'u gwella'n sylweddol o gymharu â'r model blaenorol, gan arwain at brofiad gyrru cyffredinol mwy aeddfed.
Uchafswm pŵer
Torque brig
Cyflymiad 0-100km/h:
Defnydd tanwydd cyfun WLTC
Nodweddion Diogelwch
Mae'r Used 2024 GAC GS4 wedi'i adeiladu i safonau diogelwch pum seren C-NCAP-. Mae ei gorff yn defnyddio strwythur tebyg i gawell gyda dur cryfder dros 62% o uchder, ac mae pob model yn dod yn safonol gyda chwe bag aer (gan gynnwys bagiau aer ochr blaen a chefn a bag aer llenni pen llawn). O ran diogelwch gweithredol, mae system gyrru deallus ADiGO lefel L2.5 yn integreiddio wyth swyddogaeth, gan gynnwys brecio brys awtomatig AEB (gydag adnabyddiaeth cerddwyr), rheolaeth fordaith addasol cyflymder llawn ACC, cymorth cadw lonydd LKA, a system ddelweddu panoramig 540 gradd (gan gynnwys o dan -safbwynt cerbyd). At hynny, mae monitro pwysedd teiars, rhaglen sefydlogrwydd electronig ESP 9.3, a chymorth cychwyn HHC Hill-yn cwmpasu'r holl senarios gyrru. Mewn profion byd go iawn, mae ei system frecio gweithredol wedi nodi rhwystrau'n gywir ac wedi sbarduno brecio ar 30 km/h, gan ddarparu amddiffyniad dibynadwy ar gyfer teithio teuluol.

Tagiau poblogaidd: Defnyddiodd 2024 GAC GS4, Tsieina Defnyddiodd 2024 GAC GS4 cyflenwyr
Pâr o
Wedi defnyddio GAC GS8Nesaf
naAnfon ymchwiliad












