Defnyddio Changan Uni-V

* Mae'r Changan Uni-V a ddefnyddir yn hatchback 5-drws, 5 sedd sy'n asio estheteg chwaraeon yn ddi-dor ag ymarferoldeb.

Mae'r ffasgia blaen yn troi pen. Mae'n cynnwys gril unigryw, siâp trapesoid, gyda phatrwm cymhleth o drionglau gwyn a thrapesoidau du wedi'u trefnu mewn cyfuniad trawiadol. Mae'r goleuadau rhedeg yn ystod y dydd LED math hollt ar y naill ochr yn ychwanegu cyffyrddiad o foderniaeth. Oddi oddi tanynt, mae'r dyluniadau du, triongl, "Tail Swallow" a'r gril trapesoidaidd a drefnir yn llorweddol ar y gwaelod yn gwella ei edrychiad ymosodol ac unigryw.

Gan symud i ochr y Changan Uni-V a ddefnyddir, mae llinellau'r corff yn lluniaidd ac yn ddeinamig. Mae gwasg sy'n codi'n ysgafn ar y drws ffrynt a chwydd cynnil rhwng y drysau blaen a chefn yn creu ymdeimlad o symud. Yn y cefn, mae anrheithiwr trydan deallus, lliw coch yn dwyn y sioe. Mae logo canolog Chang'an yn sefyll allan yn amlwg. Mae'r gwaelod wedi'i addurno â trim petryal du, ynghyd â dau borthladd gwacáu crwn ar y naill ochr.

* Mae'r Changan Uni-V a ddefnyddir yn cyflwyno talwrn modern a gyrrwr-ganolog. Wedi'i ddominyddu gan gynllun lliw du gydag acenion oren bywiog, mae'n arddel awyrgylch chwaraeon ond wedi'i fireinio.

Mae'r olwyn lywio yn uned amlswyddogaethol siâp dwbl-D, sy'n cynnig gafael mwy ergonomig o'i chymharu â dyluniadau traddodiadol. Y tu ôl iddo mae clwstwr offer sgrin driphlyg 3 + 10.3 + 7- modfedd. Mae'r sgrin chwith yn dangos cyflymder, mae'r canol yn canolbwyntio ar statws cerbyd, ac mae'r dde yn arddangos rpm injan a statws gwregys diogelwch.

Mae canol y dangosfwrdd yn y Changan Uni-V a ddefnyddiwyd yn cynnwys sgrin gyffwrdd diffiniad uchel petryal 10.3 modfedd. Mae'n gwasanaethu fel canolfan orchymyn ar gyfer gwahanol swyddogaethau. Daw'r system ymlaen llaw gyda gwasanaethau infotainment craff, gan gynnwys gemau clasurol, cerddoriaeth a galwadau wedi'u galluogi gan Bluetooth, ac opsiynau cysylltedd ffôn clyfar. Gyda 6 siaradwr wedi'u hintegreiddio i'r system sain, mae'n darparu profiad sain cyfoethog a throchi. Mae'r sglodyn deallus cyflym iawn yn sicrhau gweithrediad llyfn, gan ganiatáu ar gyfer defnyddio nodweddion fel diweddariadau OTA yn ddi-dor, llywio GPS, gwasanaethau 4G wedi'u galluogi gan rwydwaith, a chysylltedd cerbydau-i-byth (V2X).

* Mae'r Changan Uni-V a ddefnyddir yn cynnig setup seddi sy'n blaenoriaethu cysur ac estheteg chwaraeon.

Yn y blaen, mae'r gyrrwr yn cael ei gyfarch gan sedd a ddyluniwyd yn ergonomegol. Wedi'i glustogi mewn cyfuniad o ledr a ffabrig ffug o ansawdd uchel, mae'n taro cydbwysedd rhwng gwydnwch a chysur. Mae sedd y Changan Uni-V a ddefnyddir yn cynnwys addasiad pŵer 6-ffordd, gan ganiatáu ar gyfer addasu'r swydd yn hawdd, gan gynnwys addasiadau ymlaen/yn ôl, ail-leinio ac uchder. Yn ogystal, mae yna opsiwn ar gyfer gwresogi sedd, perffaith ar gyfer diwrnodau oerach, ac awyru, gan gadw'r gyrrwr yn cŵl mewn hinsoddau cynhesach.

Gan symud i'r cefn, mae'r cynllun dwy sedd wedi'i gynllunio i ddarparu ar gyfer teithwyr yn gyffyrddus. Mae'r seddi cefn, wedi'u gorchuddio yn yr un cyfuniad lledr a ffabrig faux, yn cynnig ystafell goes weddus ac ystafell le, gan ystyried silwét chwaraeon y Changan Uni-V a ddefnyddir. Maent yn cynnwys swyddogaeth plygu hollt 40:60, a all fod yn hynod ddefnyddiol pan fydd angen mwy o le cargo.

* Mae'r Changan Uni-V a ddefnyddir wedi'i beiriannu â set gynhwysfawr o nodweddion diogelwch, gan sicrhau lles gyrwyr a theithwyr.

O ran diogelwch goddefol, mae gan y cerbyd gyfanswm o chwe bag awyr. Mae'r rhain yn cynnwys bagiau awyr blaen deuol, bagiau awyr ochr blaen, a bagiau awyr llenni ochr sy'n rhychwantu'r rhesi blaen a chefn. Mae strwythur corff diogelwch "Cage Ark", uchafbwynt yr UNI-V, wedi'i adeiladu gyda dros 70% o ddur cryfder uchel, gyda rhai rhannau'n cyrraedd uchafswm cryfder o 1500 MPa.

Mae'r nodweddion diogelwch gweithredol yr un mor drawiadol. Mae system ESC y 3edd genhedlaeth gyfandirol yn gosod y Changan Uni-V a ddefnyddir. Mae'r system ddatblygedig hon yn integreiddio sawl swyddogaeth fel ABS, sy'n atal cloi olwyn yn ystod brecio caled, EBD sy'n dosbarthu grym brecio yn gyfartal ymysg olwynion, TCs i osgoi troelli olwyn yn ystod cyflymiad, a HHC er mwyn cychwyn yn haws ar lethrau. Mae'r system ddelweddau panoramig diffiniad uchel 540 gradd, sy'n cyfuno golygfa 360 gradd o amgylch y cerbyd â golygfa 180 gradd o'r tan-gario a dashcam adeiledig, yn cynnig gwell gwelededd ar gyfer parcio a symud.

Tagiau poblogaidd: Defnyddiodd Changan Uni-V, China gyflenwyr Changan Uni-V