Defnyddiwyd BYD Han

Mae'r Used BYD Han yn cynnig trenau pŵer trydan pur (EV) a phlwg-i/DM-p) i ddiwallu anghenion teithio amrywiol. Mae gan y fersiwn EV uchafswm ystod o 715km, tra bod y fersiwn gyriant pedair olwyn yn cyflymu o 0 i 100km/h mewn dim ond 3.9 eiliad, gan gyflawni perfformiad pwerus. Mae'r fersiwn DM-i yn cyflawni defnydd o danwydd mor isel â 4.2L/100km pan fydd y batri yn disbyddu, gydag amrediad trydan pur o hyd at 242km, gan gydbwyso economi ac amrediad. O ran nodweddion, mae pob model yn dod yn safonol gyda 9 bag aer a system cymorth gyrru deallus DiPilot, gan integreiddio rheolaeth fordeithio addasol, cymorth cadw lonydd, a swyddogaethau eraill er diogelwch a chyfleustra. Mae modelau manyleb uwch wedi'u cyfarparu â nodweddion moethus megis ataliad gweithredol deallus a reolir yn electronig DiSus, arddangosfa i fyny'r pen (HUD), a system sain Dynaudio, gan wella'r profiad gyrru. Mae Argraffiad Cyfyngedig Qianshan Cui yn arddangos blas unigryw gyda'i becyn chwaraeon unigryw a'i system arogl deallus. Gyda'i berfformiad uwch, nodweddion cyfoethog, a thechnoleg ddeallus, mae BYD Han 2022 yn ailddiffinio'r meincnod ar gyfer sedanau canolig i fawr.
Cyfluniad Cerbyd
|
Cyfluniad |
Paramedrau |
|
Dosbarth |
Sedan Canol a Mawr |
|
Math o Ynni |
Plygiwch{0}}yn Hybrid |
|
Amser i farchnata |
2022.04 |
|
Ystod Trydan Pur WLTC(km) |
101 |
|
Uchafswm Pwer(kW) |
145 |
|
Torque Uchaf(N m) |
316 |
|
Trosglwyddiad |
E-CVT Trosglwyddiad Newidiol Parhaus |
|
Strwythur y Corff |
4-drws, Sedan 5-sedd |
|
Injan |
1.5T 139HP L4 Plug-mewn Hybrid |
|
Electromotor(Ps) |
139 |
|
Hyd * Lled * Uchder (mm) |
4975*1910*1495 |
|
Cyflymder uchaf (km/h) |
185 |
|
Defnydd Pŵer Cynhwysfawr (kWh / 100km) |
15 |
|
Sail olwyn (mm) |
2920 |
Manylion y Cerbyd
CerbydTu allan
Mae Dragon Face Design yn ymgorffori Estheteg y Dwyrain



Mae'r Used BYD Han yn parhau ag iaith ddylunio "Dragon Face" y teulu, gan wella tensiwn y blaen gyda phecyn chwaraeon du piano. Mae'r goleuadau rhedeg parhaus yn ystod y dydd a'r mewnlif aer siâp C yn ffurfio canolbwynt gweledol, tra bod llinellau'r corff yn llifo'n esmwyth fel draig. Mae cromlin piler C a dyluniad ffenestr gefn crwn yn ychwanegu cyffyrddiad cain. Mae'r cefn yn cynnwys taillights ag elfennau cwlwm Tsieineaidd, ynghyd â sbwyliwr du, sy'n asio diwylliant traddodiadol yn berffaith â chwaraeon modern. Mae The Thousand Mountains Green Limited Edition yn gwella hyn ymhellach gyda phaent gwyrdd carreg unigryw a chydrannau ffibr carbon, ynghyd ag olwynion perfformiad 20 modfedd o uchder, gan greu swyn Dwyreiniol unigryw. Gyda hyd o 4995mm a sylfaen olwyn o 2920mm, mae ganddo bresenoldeb sylweddol o sedan canolig i fawr, sy'n ei osod ar wahân i fodelau eraill yn ei ddosbarth.
CerbydTu mewn
Mae tu mewn y Used BYD Han yn cynnwys sylfaen foethus wedi'i hadeiladu gyda lledr Nappa, pren wedi'i fewnforio, ac alwminiwm gwirioneddol, tra bod cynllun lliw Golden Orange a trim ffibr carbon yn creu naws premiwm. Mae Pad arnofio cylchdroi addasol 15.6 modfedd, sydd â system DiLink 4.0, yn cefnogi rhwydweithiau 5G a thros y diweddariadau aer (OTA) ar gyfer y cerbyd cyfan, gan ategu'r panel offer LCD 12.3 modfedd llawn i greu gofod rhyngweithiol deallus. Mae Argraffiad Mil o Fynyddoedd Gwyrdd Cyfyngedig yn cynnwys seddi tebyg i swêd a trim consol canolfan ffibr carbon gwyrdd, ynghyd â system arogl ddeallus sy'n cynnig tair arogl: Chaka Mineral Fragrance, Tianshan Wood Fragrance, a Chang'an Floral Fragrance. Mae'r seddi chwaraeon integredig yn cefnogi addasu trydan aml-gyfeiriadol a swyddogaethau awyru / gwresogi, ac mae ganddynt allfa bŵer 220V a sgrin gyffwrdd gefn i ddiwallu anghenion senarios busnes a theulu.

Perfformiad Pŵer

Gyriant Peiriant Deuol Hybrid a Thrydan Pur
Mae'r Used BYD Han yn cynnig tri opsiwn powertrain: EV pur trydan, DM-i, a DM{1}}p plug-mewn hybrid. Mae gan y fersiwn EV fatri llafn, sy'n cynnig ystod o 715km ar gyfer y fersiwn gyriant dwy olwyn ac amser cyflymiad 0-100km/h o 3.9 eiliad ar gyfer y fersiwn pedair olwyn gyriant gydag allbwn pŵer cyfun o 380kW. Mae'r fersiwn DM-i yn defnyddio cyfuniad o injan 1.5T a modur trydan, gan gyflawni defnydd tanwydd mor isel â 4.2L/100km pan fydd y batri wedi'i ddisbyddu, gydag amrediad trydan pur o 242km sy'n addas ar gyfer cymudo dyddiol. Mae'r fersiwn DM{20}}p yn cynnwys system yrru deuol modur pedwar sy'n allbynnu 650N·m o trorym, gan gydbwyso perfformiad ac effeithlonrwydd tanwydd. Mae pob model yn cefnogi codi tâl cyflym; gellir ailgodi'r fersiwn ystod 242km yn gyflym gyda gwefrydd cyflym 80kW. Mae newid modd pŵer hyblyg yn addasu i senarios cymudo trefol a theithio pellter hir.
Perfformiad Diogelwch
Mae'r Used BYD Han yn adeiladu ei system ddiogelwch o amgylch y Batri Blade, gan gael profion trwyadl fel treiddiad nodwyddau a gwasgu i ddileu'r risg o redeg i ffwrdd thermol. Mae'r corff yn defnyddio dur cryfder uchel a thechnoleg ffurfio poeth, ac mae ganddo 9 bag aer a gwregysau diogelwch wedi'u tynhau ymlaen llaw, gan gyflawni sgôr o bum seren mewn profion damwain. O ran diogelwch gweithredol, mae pob model yn safonol gyda chymorth gyrru deallus lefel L2 DiPilot, gan integreiddio swyddogaethau fel rheolaeth fordeithio addasol ACC, cymorth cadw lonydd, a brecio brys awtomatig; modelau manyleb uwch yn uwchraddio i 12 radar ultrasonic a radar tonnau 5mm, gan gefnogi llywio priffyrdd HWA a pharcio awtomatig APA. Mae gosodiad y batri wedi'i optimeiddio, gyda batri'r fersiwn hybrid wedi'i leoli ar ochr chwith y cwfl blaen, wedi'i atgyfnerthu â bolltau i leihau'r risg o falu mewn gwrthdrawiad, gan ddarparu amddiffyniad cynhwysfawr ar gyfer diogelwch teithwyr.

Tagiau poblogaidd: defnyddio byd han, Tsieina a ddefnyddir byd han cyflenwyr
Pâr o
naAnfon ymchwiliad












