Wedi defnyddio Bestune B70
Mae'r Used Bestune B70, sef sedan teulu maint canolig o dan FAW Bestune, yn sefyll allan gyda'i ddyluniad hatchback, mewnol eang, a thechnoleg ddeallus. Mae ei gorff 4855mm o hyd a'i sylfaen olwynion 2800mm yn darparu 958mm o ystafell goesau cefn, agoriad hatchback 1.2{{-metr, a chynhwysedd cargo o 440L-930L, gan ddiwallu anghenion teithio a chargo'r teulu yn hawdd. O ran nodweddion, mae pob model yn dod yn safonol gyda sgrin reoli ganolog 12.3-modfedd sy'n cefnogi cysylltedd HUAWEI HiCar. Mae modelau manyleb uwch yn cynnwys cymorth gyrru deallus lefel L2, gan gynnwys rheolaeth mordeithio addasol cyflym a chymorth canoli lonydd, gan wneud gyrru'n haws i yrwyr newydd. Ar gyfer trenau pŵer, mae'n cynnig dewis o beiriannau 1.5T a 2.0T. Mae'r fersiwn 2.0T wedi'i baru â throsglwyddiad Aisin 6AT, gan ddarparu pŵer cryf a symudiad llyfn, gan ei wneud yn ddewis gorau i deuluoedd ifanc.
Cyfluniad Cerbyd
|
Cyfluniad |
Paramedrau |
|
Dosbarth |
Sedan-maint canol |
|
Math o Ynni |
Gasoline |
|
Amser i farchnata |
2024.04 |
|
Uchafswm Pwer(kW) |
124/165 |
|
Torque Uchaf(N·m) |
258/340 |
|
Trosglwyddiad |
7-Speed Wet Dual-Clutch/6-speed awtomatig |
|
Strwythur y Corff |
5-drws, Sedan 5-sedd |
|
Injan |
1.5T 169HP L4/2.0T 224HP L4 |
|
Hyd * Lled * Uchder (mm) |
4855*1840*1455 |
|
Cyflymder uchaf (km/h) |
230 |
|
Cynhwysedd Tanc Tanwydd(L) |
50 |
| Defnydd tanwydd cyfun WLTC (L/100km) |
7.1 |
|
Sail olwyn (mm) |
2800 |
Manylion y Cerbyd
Dyluniad Allanol
Ail-lunio estheteg ceir canolig eu maint gydag iaith ieuenctid
Mae'r Used Bestune B70 yn mabwysiadu'r cysyniad dylunio "Athroniaeth Ysgafn a Chysgodol". Mae'r wyneb blaen yn cynnwys gril heb ffiniau fel ei graidd, gyda stribedi crome llorweddol a phrif oleuadau LED hollt yn creu effaith weledol barhaus. Wedi'i gyfuno â logo wedi'i oleuo, mae ganddo welededd uchel yn ystod y nos. Mae'r proffil ochr yn parhau â'r dyluniad cefn cyflym, gyda chorff 4855mm o hyd a chyfrannau 1840mm o led yn creu safiad isel, safiad chwaraeon. 19- olwynion aloi modfedd (uchel -) a dolenni drysau trydan cudd yn lleihau'r cyfernod llusgo ymhellach i 0.28Cd. Mae'r cefn yn cynnwys cydosodiad golau cynffon parhaus gyda ffynonellau golau matrics LED, ynghyd ag allfeydd gwacáu deuol a sbwyliwr hwyaden fach, gan gadw sefydlogrwydd car maint canolig tra'n ymgorffori elfennau deinamig o coupe. Ar ben hynny, mae chwe opsiwn paent metelaidd, gan gynnwys Fuller Silver a Quantum Red, yn darparu ar gyfer dewisiadau unigol, gan wneud y dyluniad cyffredinol yn unigryw yn ei ddosbarth.
Ffurfweddiad Mewnol
Creu Profiad Talwrn Deallus Newydd
Mae tu mewn y Used Bestune B70 yn canolbwyntio ar "symlrwydd technolegol." Mae consol y ganolfan yn cynnwys dyluniad sgrin deuol (7-panel offeryn LCD 7-sgrin reoli ganolog + 12.3-modfedd), wedi'i gyfarparu â system cerbydau deallus D-Life 6.0, sy'n cefnogi cysylltedd HUAWEI HiCar, rheolaeth llais, uwchraddio OTA, a rheolaeth bell trwy ap symudol (fel gwresogi sedd ac addasu aerdymheru). Mae'r fentiau aerdymheru wedi'u hailgynllunio i ddyluniad parhaus, wedi'i ategu gan banel du sgleiniog a phwytho lledr, gan wella'r ansawdd cyffredinol. Mae'r ardal sifft gêr yn defnyddio symudwyr padlo electronig yn lle'r lifer gêr mecanyddol traddodiadol, gyda modiwl gwefru diwifr integredig isod, gan wneud y mwyaf o'r defnydd o le. Mae'r seddi wedi'u clustogi mewn lledr ffug, gyda'r seddi blaen yn cynnig addasiad trydan a gwresogi. Mae'r seddi cefn yn cefnogi cyfluniad plygu hollt 4/6, ac ynghyd â'r tinbren hatchback (agor hyd at 1.2 metr), gellir ehangu'r gofod storio i 930L, gan ddarparu ar gyfer cymudo dyddiol ac anghenion teithio teulu.
Perfformiad Pŵer
Mae'r Used Bestune B70 yn cynnig dwy injan: 1.5T a 2.0T, y ddau wedi'u datblygu'n annibynnol gan CBDC. Mae'r injan 1.5T yn darparu pŵer uchaf o 124kW (169hp) a trorym brig o 258N·m, wedi'i baru â thrawsyriant cydiwr deuol gwlyb cyflymder 7-, gan gyflawni defnydd tanwydd cyfun WLTC o 6.8L/100km, sy'n addas ar gyfer cymudo trefol. Mae gan yr injan 2.0T uchafswm pŵer o 165kW (224hp) a trorym brig o 340N·m, wedi'i baru â thrawsyriant Aisin 6AT, gan gyflymu o 02.0100km/h mewn tua 7 eiliad. Mae'n cynnig digon o gronfeydd pŵer wrth gefn o'r ystod ganol i uchel ac mae'n cyflawni defnydd tanwydd mordeithio ar y priffyrdd cyn lleied â 6.1L/100km. Mae'r siasi yn defnyddio strut MacPherson blaen a chyfuniad crog annibynnol aml-gyswllt cefn. Ar ôl ail-diwnio, mae'n arddangos rheolaeth gornelu ardderchog ar y gofrestr, ac mae olwynion 19 modfedd (manyleb uchel) yn gwella gafael ymhellach, gan gydbwyso cysur a thrin.
Diogelu Diogelwch
Adeiladu Rhwystr Diogelwch Cynhwysfawr
Mae'r Used Bestune B70 yn mabwysiadu strwythur corff siâp cylch 3H+ dwbl E, gyda dur cryfder uchel yn cyfrif am 76% a dur poeth wedi'i ffurfio yn cyfrif am 22%. Mae cryfder tynnol mewn meysydd allweddol yn fwy na 1500MPa, gan wasgaru grym effaith yn effeithiol yn ystod gwrthdrawiad. O ran nodweddion diogelwch, mae pob model yn dod yn safonol gyda rheolaeth sefydlogrwydd cerbydau, rheoli tyniant, radar bacio, a chamera bacio. Mae modelau canol-i-uchel yn cael eu huwchraddio gyda chamera panoramig 540{-gradd (gan gynnwys siasi tryloyw) a system cymorth gyrru Lefel 2 (rheolaeth fordaith addasol cyflymder llawn, canoli lonydd, brecio gweithredol, ac ati). Mae'r fersiwn uchaf o'r llinell hefyd yn cynnwys bagiau aer blaen a chefn, rhybudd gwrthdrawiad cefn, a rhybudd agor drws DOW. Er diogelwch goddefol, mae gwregysau diogelwch cyn-tynhau a gorfodi wedi'u cyfuno â system 6 bag aer (4 bag aer yn y fersiwn lefel mynediad) yn darparu haenau lluosog o amddiffyniad. Mae manylion fel angorau seddi plant a monitro pwysau teiars yn lleihau risgiau gyrru ymhellach, gan gyflawni lefel flaenllaw o berfformiad diogelwch cyffredinol yn ei ddosbarth
Tagiau poblogaidd: defnyddio bestune b70, Tsieina defnyddio bestune b70 cyflenwyr
Pâr o
naAnfon ymchwiliad
