BAIC BJ60e Newydd

Mae trosoledd newydd BAIC BJ60e wedi ymestyn-amrediad technoleg hybrid i ail-lunio'r profiad SUV premiwm. Gydag estynnwr amrediad 1.5T a system modur ddeuol, mae ganddo bŵer cyfun o 403kW a trorym o 655N·m, sy'n galluogi cyflymiad 0-60 km/h mewn dim ond 5.8 eiliad. Mae ei amrediad trydan pur CLTC yn 152km, a'i ystod gyfun ar danc llawn neu dâl llawn yw 1,200km. Mae ei gorff di-lwyth, clo canolfan drydan ddeallus a chlo gwahaniaethol echel gefn a reolir yn electronig, 11 pob dull tir, a dyfnder rhydio 800mm yn ei gwneud hi'n hawdd llywio amodau ffyrdd cymhleth. Mae'r tu mewn yn cynnwys cysylltiad 6 sgrin, arddangosfa pen i fyny, sain Infinity, a chanslo sŵn gweithredol. Mae'n cynnig cyfluniadau hyblyg 5 neu 7-sedd, ac mae'r seddi cefn yn plygu'n fflat i greu "gwely" 1.8-metr. Mae cymorth gyrru deallus L2.5 a swyddogaeth rhyddhau allanol 3.5kW yn sicrhau diogelwch a chysur awyr agored.

* Mae BAIC BJ60e newydd ar werth ar hyn o bryd yn fersiwn 2024 a fersiwn 2025.

 

Ymddangosiad cerbyd

 

Cyfuniad o estheteg craidd caled a manylion ynni newydd

"Blwch Sgwâr Mawr" Fangyuan Newydd

Dyluniad golau gril cylch pum seren

Olwynion rotor llafn 20-modfedd

Mae'r BAIC BJ60e Newydd yn cynnal treftadaeth garw'r teulu tra'n gwella ei nodweddion ynni newydd trwy fireinio manwl. Mae'r wynebfwrdd blaen yn cynnwys rhwyll slot pum mwg - a goleuadau rhedeg LED siâp cylch yn ystod y dydd, wedi'i acennu gan ddecals Thunder Red, gan greu effaith weledol "cylch seren". Mae llinellau lluniaidd y corff wedi'u haennu gan olwynion crôm aml-fodfedd aml- a chalipers coch, sy'n dwysáu ei ymddangosiad chwaraeon. Mae gorchudd teiars sbâr allanol y cefn yn ymgorffori sgript Tibetaidd, tra bod yr ochr -agor y tinbren a'r goleuadau hydredol yn ysgogi dyluniad clasurol oddi ar y ffordd. Mae hyd o 5040mm a sylfaen olwyn o 2820mm yn rhoi ymdeimlad o faint i'r cerbyd sy'n nodweddiadol o SUV mawr. Gydag ongl dynesu o 30 gradd ac ongl ymadael o 24 gradd, mae'n cynnig triniaeth ardderchog ar gyfer defnydd trefol ac oddi ar y ffordd.

Tu mewn i'r cerbyd

 

Profiad Trochol o Dechnoleg a Moethusrwydd

Chwe{0}}cyswllt sgrin

Caban -dosbarth cyntaf moethus

0.82㎡ to haul panoramig

Mae tu mewn y BAIC BJ60e Newydd yn cynnwys cynllun lliw grawn pren llwyd tywyll a matte. Mae seddi lledr NAPPA yn cynnwys swyddogaethau gwresogi, awyru a thylino, gyda phwytho diemwnt ac acenion swêd ar gyfer naws gyffyrddol. Mae'r system chwe sgrin yn cynnwys panel offeryn LCD 10.25 modfedd, consol canolfan 12.8-modfedd deuol a sgriniau adloniant teithwyr, drych rearview ffrydio 9 modfedd, ac arddangosfa pen i fyny. Mae caledwedd y car wedi'i gyfarparu â sglodyn 8155, sy'n cefnogi'r Huawei App Store a rhyngweithio llais deallus. 256-mae goleuadau amgylchynol lliw a system sain 12-sianel Yanfei Lisi yn creu profiad trochi. Mae'r seddau cefn yn plygu'n fflat i greu "gwely brenin" 1.8 metr, sy'n berffaith ar gyfer gwersylla.

Perfformiad diogelwch

 

Gyrru Deallus

Delwedd panoramig 540 gradd Parcio awtomatig APA

System frecio segur ddeuol

Mae'r BAIC BJ60e Newydd yn cynnwys System Cymorth Gyrru Deallus Lefel 2.5, gyda nodweddion safonol fel rheolaeth fordaith addasol ACC, brecio gweithredol AEB, cadw lonydd, a pharcio awtomatig. Mae -modelau diwedd uchel yn cefnogi parcio o bell a thracio i'r gwrthwyneb. Ar gyfer diogelwch goddefol, mae gan y cerbyd chwe bag aer, canslo sŵn gweithredol E-ANC, a thechnoleg siasi tryloyw, ynghyd â synhwyro rhydio a modd cripian i wella diogelwch oddi ar y ffordd. Mae strwythur y corff yn 70% o uchder-cryfder dur, a chyda chynhwysedd tynnu 2.5 tunnell, mae'n bodloni gofynion dibynadwyedd amodau gwaith eithafol.

 

Perfformiad pŵer

Datblygiad perfformiad system gyriant trydan Magic Core

Mae'r BAIC BJ60e Newydd wedi'i gyfarparu â system gyriant trydan Magic Core sy'n cynnwys estynnydd ystod 1.5T a moduron trydan deuol, sy'n darparu pŵer cyfun o 403kW, trorym brig o 655N·m, a chyflymiad 0-600km/h o 5.8 eiliad. Mae'r batri ïon 40.3kWh nicel-cobalt-manganîs lithiwm teiran-yn cynnal ystod CLTC (Clear Electric Range) o 152km, ystod gyfunol o 1200km ar danc llawn a gwefr lawn, a defnydd tanwydd WLTC (Lleiaf Tagfeydd) o 8.05/ 8.05 Mae ei gorff di-lwyth, clo canol deallus a chlo gwahaniaethol echel gefn a reolir yn electronig, 11 holl foddau ATS tir, ynghyd â dyfnder rhydio 800mm a chliriad tir 215mm, yn galluogi llywio amodau ffyrdd cymhleth manwl gywir, gan gynnwys croes-echel a llethrau 45 gradd.

Tagiau poblogaidd: baic bj60e newydd, cyflenwyr baic bj60e Tsieina newydd