Lansio Onvo L80 yn Swyddogol|Sedd SUV Deuol Cyntaf y Byd-Caban Mawr Pump-
May 15, 2026
Gadewch neges
Ar 15 Mai, lansiodd Onvo, is-frand NIO, ei ganol-i-SUV trydan pur mawr, yr Onvo L80 yn swyddogol. Wedi'i adeiladu ar yr un platfform blaenllaw NT 3.0 â'r L90, mae'r model newydd wedi'i leoli fel "caban deuol deallus -caban mawr pum-SUV blaenllaw." Gyda'i ofod mewnol eithriadol, ataliad aer safonol ar draws y llinell, a system cyfnewid batri NIO, mae'r L80 yn gwthio'n gryf i mewn i farchnad EV teulu dosbarth 250,000 RMB.
Dyluniad Allanol
Ifanc a Chwaraeon gyda Sylw i Bob Manylyn
Mae'r Onvo L80 yn parhau ag iaith dylunio teulu'r brand, gan rannu cyfeiriad arddull cyffredinol gyda'r L90 tra'n cynnwys manylion mwy ifanc a deinamig. Mae'r model newydd yn cyflwyno lliw newydd unigryw o'r enw Cengfeng Green, ochr yn ochr â Jingyue Black, Chenhui Silver, a Xuefeng White, gan gynnig cyfanswm o bedwar opsiwn lliw allanol.
Daw'r cerbyd yn safonol gyda phecyn steilio chwaraeon du, sy'n cynnwys sgertiau ochr du sgleiniog a du sy'n codi proffil ochr y cerbyd yn weledol ac yn gwella ei safiad chwaraeon. Mae'r olwynion chwaraeon du sglein 21{3}6 modfedd chwe-a'r drychau allanol tôn ddeuol yn cryfhau'r ymddangosiad athletaidd ymhellach.
Mae'r ardaloedd sy'n dueddol o gael crafiadau a thraul - gan gynnwys bwâu'r olwyn, ymyl drws isaf, a bymperi blaen/cefn - wedi'u gorffen mewn du sglein, gan gydbwyso estheteg ac ymarferoldeb.
Yn ogystal, mae'r cerbyd newydd wedi'i gyfarparu â goleuadau dangosydd gyrru glas deallus Lidar a llofnod Onvo, sy'n cyfuno technoleg uwch ag adnabyddiaeth weledol gref.
Dimensiynau Corff
60.4% Wheelbase-i-cymhareb Hyd gyda 81.5% Defnydd Gofod
Corff
Mae'r Onvo L80 yn mesur 5145 mm o hyd gyda sylfaen olwyn o 3110 mm, gan gyflawni sylfaen olwyn drawiadol o 60.4%-i{-cymhareb hyd a diwydiant-yn arwain cyfradd defnyddio gofod o 81.5%.
Diolch i'w ddyluniad llawr gwastad, mae teithwyr cefn yn mwynhau cysur eithriadol, gyda 1121 mm o ail ystafell goesau - yn ddigon i deithiwr 1.8 metr o daldra eistedd yn gyfforddus â chroesgoes.
Boncyff blaen
Cynhwysedd storio yw un o uchafbwyntiau mwyaf yr Onvo L80. Gall ei foncyff blaen sy'n cael ei bweru â 240L gynnwys dau gês 20 modfedd ynghyd â chês plant. Mae'r ardal cargo gefn safonol yn cynnig 1200L o le storio, y gellir ei ehangu i 2600L ar ôl plygu'r seddi ail res, gydag uchafswm dyfnder llwytho o 2.2 metr.
Boncyff cefn
Mae'r cerbyd hefyd yn cynnwys storfa dan y llawr allanol 106L a adrannau storio cudd mewnol 63L, gan ddod â chyfanswm y cynhwysedd storio i 2840L trawiadol, gan ei wneud yn un o'r SUVs pum sedd mawr mwyaf eang yn y farchnad Tsieineaidd.
Yn ogystal, mae'r Onvo L80 yn cyflwyno platfform cludo 3-beic arloesol 3-person, sy'n gallu cludo dau feic oedolion ac un beic plygu, gan gwmpasu ystod eang o senarios ffordd o fyw awyr agored yn llawn.
Tu Mewn a Nodweddion
"Cynllun Gofodol Tair-Haen" gyda Rhyngweithiad Sgrin Pedair -
Mae'r Onvo L80 yn mabwysiadu cysyniad mewnol unigryw "Tair-Dyluniad Gofodol Haen". Mae'r haen uchaf yn cynnwys system goleuo amgylchynol Galaxy 16-miliwn-liw wedi'i chyfuno â stribed golau ultra- metr 7.2-, gan greu awyrgylch trochi. Mae'r haen ganol yn defnyddio trim golau meddal tôn titaniwm i siapio gofod rhyngweithiol wedi'i fireinio, tra bod yr haen isaf yn defnyddio dyluniad ar ffurf pont fel y bo'r angen i ddarparu man storio agored ac ymarferol.
Mae'r caban wedi'i gyfarparu â HUD AR 35-modfedd, sgrin gyffwrdd ganolog 17.2-modfedd 3K, arddangosfa senario cefn 8 modfedd, a sgrin adloniant 17.3-modfedd wedi'i gosod ar y nenfwd, gan ffurfio system ryngweithiol pedair sgrin ddatblygedig.
Ar gyfer sain, mae'r cerbyd yn cynnwys system sain Premiwm Sain Onvo gyda 23 o siaradwyr, mwyhadur 2048W, a sain amgylchynol 7.1.4 Dolby Atmos ar gyfer profiad gwrando trochi.
Mae'r oergell smart 8.8L trydan llawn yn cefnogi ystod tymheredd eang o oeri 0-15 gradd a gwresogi 35-50 gradd. Mae to gwydr panoramig 1.1㎡ gyda chysgod haul trydan deuol blaen a chefn yn gwella cysur caban ymhellach.
Mae'r seddi wedi'u cyfarparu â thylino 8 pwynt, awyru sugno cynhalydd cefn, awyru llif aer clustog sedd, yn ogystal â chynhesu ochr a gwresogi ysgwydd, gan ddarparu profiad seddi moethus cynhwysfawr.
Tren Pwer a Pherfformiad
900V Uchel-Llwyfan Foltedd gyda 0–100 km/awr mewn 4.5 eiliad
Daw'r Onvo L80 yn safonol gyda llwyfan foltedd uchel 900V ac mae ar gael yn y ffurfweddiad gyriant olwyn cefn a phob olwyn.
Mae'r fersiwn RWD yn darparu allbwn uchaf o 340 kW, yn cyflymu o 0-100 km/h mewn 5.7 eiliad, yn defnyddio dim ond 14.3 kWh / 100 km, ac yn cynnig ystod CLTC o 615 km.
Mae gan y fersiwn AWD fodur blaen 100 kW a modur cefn 340 kW, gan gynhyrchu allbwn cyfun o 440 kW. Mae'n gwibio o 0-100 km/h mewn dim ond 4.5 eiliad ac yn darparu ystod CLTC o 570 km.
Daw pob amrywiad yn safonol gyda phecyn batri ffosffad haearn lithiwm 85 kWh, sy'n cefnogi cyfnewid batri hynod gyflym mewn dim ond 3 munud. Dim ond 15 munud y mae codi tâl cyflym o 10% i 80% yn ei gymryd, tra bod y cerbyd hefyd yn cefnogi allbwn pŵer allanol porthladd V2L deuol (3.3 kW + 2.2 kW) ar gyfer gwersylla ac anghenion pŵer awyr agored.
Cymorth Gyrwyr Uwch
Atebion Deuol Ar Gael, Y Ddau ar Haen Uchaf y Diwydiant
Mae'r Onvo L80 yn cynnig dau ddatrysiad gyrru deallus: fersiwn â chyfarpar lidar a fersiwn wedi'i seilio ar weledigaeth bur.
Mae'r fersiwn lidar yn cael ei bweru gan -sglodyn 5nm Shenji NX9031 a ddatblygir gan NIO, sy'n cynnwys dros 50 biliwn o dransistorau a phŵer cyfrifiadurol sy'n fwy na 1000 TOPS. Wedi'i gyfuno â Model Byd NIO (NWM), mae'n galluogi cymorth llywio trefol llawn senario llawn.
Mae'r fersiwn gweledigaeth bur wedi'i chyfarparu â sglodyn NVIDIA Orin-X, swyddogaethau ategol megis priffyrdd NOA (Navigate on Autopilot) a chymorth parcio awtomatig.
Mae'r ddwy system wedi'u cysylltu â rhwydwaith cenedlaethol NIO o fwy na 3,600 o orsafoedd cyfnewid batri a dros 8,000 o gyfleusterau gwefru a chyfnewid batri, gan sicrhau profiad di-dor ar gyfer gyrru deallus ac ailgyflenwi ynni.
Ffurfweddiad siasi
Atal Aer + Safon CDC Ar Draws y Llinell Gyfan
Mae'r Onvo L80 yn cynnwys gosodiad siasi gydag ataliad dwbl blaen-asgwrn dymuniad ac ataliad annibynnol cyswllt pump cefn. Daw pob model yn safonol gyda system hongiad aer deallus teithio 100 mm ac amsugnwyr sioc dampio sy'n newid yn barhaus CDC, wedi'u hategu gan bedair set o lwyni hydrolig cysurus a setiad teiars graddol.
Mae'r cerbyd hefyd yn dangos am y tro cyntaf System Rheoli Cysur Parth 4D Llawn arloesol NIO, sy'n integreiddio gallu rhagolwg ffordd yn seiliedig ar lidar i fonitro cyflwr ffyrdd mewn amser real ac addasu'r ataliad yn rhagweithiol ar gyfer y cydbwysedd gorau posibl rhwng cysur a thrin.
Mae dulliau gyrru lluosog ar gael, gan gynnwys dulliau Mwd, Tywod, ac Arwyneb Gwlyb. Mae'r Onvo L80 yn cynnig isafswm clirio tir o 260 mm ac uchafswm dyfnder rhydio o 600 mm, gan ddarparu golau solet oddi ar y ffordd.
O ran diogelwch, mae'r lineup cyfan yn dod yn safonol gyda naw bag aer, tra bod strwythur y corff yn cyflawni anhyblygedd torsional o 38,150 N·m/deg.
Mae gan yr Onvo L80 ffocws cynnyrch clir iawn, a gofod mewnol yw ei fantais graidd fwyaf. Mae wedi'i dargedu'n benodol at anghenion teuluoedd gyda hyd at bum aelod, selogion gwersylla awyr agored, teithwyr pellter hir cyson, a defnyddwyr sydd â mynediad cyfleus i orsafoedd cyfnewid batris gerllaw. Gyda'i effeithlonrwydd gofod eithriadol, ecosystem cyfnewid batri aeddfed, a chyfluniad cyffredinol cytbwys, mae'r Onvo L80 wedi sefydlu ei hun yn gadarn yn y segment SUV trydan pur pum sedd mawr.