Chery Icar v23s: Perfformiad Uwch, ail -lunio'r profiad SUV trydan pur

Mae'r ICAR V23S yn cynnal ei ddyluniad clasurol "bocsys", gan ymgorffori elfennau chwaraeon yn glyfar i greu cymeriad unigryw a nodedig. Mae stribed addurniadol coch yn dwysáu canol y tri gril blaen panel -, tra bod logo "S" trawiadol yn cael ei ychwanegu at ochr chwith y gorchudd gril, gan dynnu sylw at ei gymeriad chwaraeon ar unwaith. Ar yr ochr, mae'r logo "S" coch ar drim du y fentiau fender blaen yn ategu dyluniad yr olwyn newydd. Mae'r dolenni drws cuddiedig Semi -, grisiau ochr, a bwâu olwyn llydan, fflamiog yn creu golwg chwaethus ac ymarferol. Yn y cefn, mae'r tinbren agoriadol - yn cynnwys adran storio fach, backpack - yn ymwthio allan o un ochr, gan greu golwg unigryw. Ymhlith y nodweddion dewisol mae camera blaen, radar blaen, a gorchudd cwfl, gan fodloni erlid defnyddwyr yn llawn i bersonoli.

Wrth fynd i mewn i'r ICAR V23s, mae'r cynllun mewnol yn aros yn ddigyfnewid i raddau helaeth, er bod y manylion wedi'u huwchraddio'n ofalus. Mae olwyn lywio swyddogaeth - aml - gyda marc dychwelyd coch nid yn unig yn gwella naws gyrru ond hefyd yn ychwanegu cyffyrddiad chwaraeon i'r tu mewn. Mae ychwanegu panel offeryn LCD llawn yn rhoi mynediad mwy greddfol i'r gyrrwr i wybodaeth am gerbydau. Mae'r sgrin reoli ganolog arnofio fawr (yr amcangyfrifir ei bod yn 15.4 modfedd) yn parhau i gael ei chynnwys, ei ategu gan bwlynau a botymau mecanyddol, gan gynnig gweithrediad cyfleus a naws dechnoleg - uchel.

Mae pŵer yn nodwedd allweddol o'r ICAR V23s. Mae'r car newydd yn cynnwys modur deuol - pob - system gyriant olwyn gyda moduron cefn blaen 150kW a 185kW, gan gynhyrchu cyfanswm pŵer system o 335kW (455 marchnerth) a 490nm o dorque. Mae'r allbwn pwerus hwn yn galluogi'r cerbyd i gyflymu o 0 i 100km yr awr mewn dim ond 4.5 eiliad. Mae modd Hwb Cyffwrdd Un newydd - yn caniatáu i yrwyr fwynhau gwefr Mellt yn llawn - Gyrru Cyflym.

Yn ôl pob sôn, mae'r ICAR V23s yn cynnwys y celloedd batri CATL diweddaraf, gyda phŵer gwefru hyd at 160kW. Wedi'i gyfuno â phecyn batri mawr - 81 - kWh, mae hyn yn caniatáu ar gyfer codi tâl cyflymach a gyrru hirach. Mae'r uwchraddiad hwn i bob pwrpas yn lleddfu pryder amrediad defnyddwyr, gan wneud teithio pellter hir yn fwy cyfforddus a diymdrech.