BYD Han Long-Range Edition yn Lansio|Datblygiadau arloesol mewn Ystod a Gyrru Deallus

Tu mewn i'r cerbyd

manylion wedi'u huwchraddio, ymarferol a moethus

Mae tu mewn BYD Han Long-Range Edition yn cynnwys optimeiddiadau helaeth ar gyfer profiad y defnyddiwr. Mae mecanwaith sifft a weithredir â llaw electronig yn rhyddhau lle yn y twnnel canol, mae'r safle shifft gwreiddiol wedi'i uwchraddio i banel gwefru diwifr 50W, ac ychwanegwyd oergell ar y bwrdd gyda gwresogi ac oeri, gan wella ymarferoldeb yn sylweddol.

Mae seddi a ddyluniwyd yn ergonomegol yn cynnwys gwresogi ac awyru safonol yn yr ail res, a gall -ar frig-y modelau -lein fod â seddi disgyrchiant deuol-botwm sero, sy'n cynnig cysur sy'n debyg i'r MPVs pen uchel. Mae'r tu mewn ar gael mewn tri lliw â thema: Cloud White, Ink Jade Black, a Sunshine Orange, gyda phennawd cyfatebol, gan greu naws moethus. Ymhellach, mae tawelwch caban wedi'i optimeiddio ymhellach, gan gyflawni'r perfformiad gorau mewn-dosbarth NVH, gan greu amgylchedd gyrru tawel.

Perfformiad pŵer

Han DM-i

 

Yn meddu ar y pumed-plwg DM cenhedlaeth-mewn technoleg hybrid, mae ei injan benodol 1.5T a'i moduron trydan deuol yn ffurfio system hybrid hynod effeithlon. Cynyddir ei amrediad trydan pur CLTC i 245 cilomedr, gan ddiwallu anghenion arbed tanwydd cymudo dyddiol. Mae ei amrediad cyfun yn cyrraedd 1,560 cilomedr, gyda defnydd o danwydd o ddim ond 3.44L/100km pan fo'r batri yn isel, gan sicrhau pryder -teithio pellter hir am ddim a dileu pryder ystod.

Han EV

 

Ar gael mewn dwy ystod, 635 a 705 cilomedr, mae'n defnyddio platfform foltedd uchel 800V ac yn cefnogi cyflymder gwefru cyflym uchaf o 130kW. Mae codi tâl o 30% i 80% SOC mewn dim ond 20 munud yn gwella effeithlonrwydd codi tâl yn sylweddol ac yn lleihau amser aros.

O ran perfformiad, mae gan DM{0}}i Edition bŵer system o 200kW ac mae'n cyflymu o 0 i 100 km/h mewn 6.7 eiliad, gan ddarparu pŵer a thanwydd effeithlonrwydd. Mae'r Argraffiad EV yn cyflymu o 0 i 100 km/h mewn 6.9 eiliad ac yn defnyddio cyn lleied â 10.6kWh fesul 100 cilomedr, gan berfformio'n well na chystadleuwyr yn ei ddosbarth.

Deallus

Ym maes gyrru deallus, mae BYD Han Long Range Edition yn darparu datrysiadau cyfluniad deuol "sylfaenol + uwch":

Model trimio isel-: Wedi'i gyfarparu â fersiwn tri camera C (Three Eye Assisted Driving), gyda 29 o synwyryddion (gan gynnwys 5 milimedr o radar tonnau, 12 radar ultrasonic, a 12 camera), mae'n cefnogi nodweddion megis Highway Pilot Assist a Pharcio Awtomatig, gan wella hwylustod parcio a pharcio cyflym.

 

Ar frig-y model llinell: Mae God's Eye B - wedi'i uwchraddio â Chymorth Gyrru Laser Edition yn cynnwys sglodyn NVIDIA Orin-X (pŵer cyfrifiadurol 254 TOPS) a synhwyrydd LiDAR, sy'n dod â chyfanswm y synwyryddion i 30. Mae hyn yn galluogi peilot y ddinas i yrru â chymorth, gan gwmpasu amodau ffyrdd cymhleth a darparu profiad gyrru mwy diogel a mwy deallus i ddefnyddwyr.

Ar gyfer y talwrn deallus, mae'r car newydd yn dod yn safonol gyda'r system DiLink 100 uwch, sy'n integreiddio model mawr DeepSeek ac yn cefnogi rhwydweithiau 5G, adnabod llais pedwar parth, a chysylltedd di-dwylo, gan integreiddio'r ecosystem peiriant car gyda dyfeisiau symudol yn ddi-dor. Ar ben hynny, mae gan y car newydd nodweddion diogelwch arloesol megis system atal salwch symud deallus a system rheoli tyllau teiars cyflymder uchel i'w gadarnhau, gan sicrhau diogelwch teithio cynhwysfawr.