Volkswagen Tiguan L Pro

Mae'r Volkswagen Tiguan L Pro yn SUV maint canolig newydd a adeiladwyd gan SAIC Volkswagen, sy'n parhau â gwead yr Almaen wrth gofleidio deallusrwydd yn llawn. Mae ganddo injan turbocharged 2.0T, wedi'i chyfateb â throsglwyddiad cydiwr deuol gwlyb 7-cyflymder, ac mae gan rai modelau system yrru pedair olwyn ddeallus 4motion, gan ystyried economi tanwydd a pherfformiad gyrru. O ran cyfluniad, mae'r gyfres gyfan wedi'i chyfarparu â goleuadau pen matrics IQ.light, sgrin reoli ganolog 15 modfedd, offeryn digidol 12 modfedd, a system ceir ddeallus MOS 4.0, sy'n cefnogi rhyng-gysylltiad diwifr system ddeuol CarPlay/Hicar. Mae gan fodelau pen uchel gymorth gyrru L2, arddangosfa pen HUD, sain Dynaudio, llywio AR a thinbren trydan deallus a chyfluniadau technolegol eraill i ddod â phrofiad teithio mwy cyfforddus a chyfleus i ddefnyddwyr. Fel cenhedlaeth newydd o SUV craff, mae'r Volkswagen Tiguan L Pro yn cyfuno moethusrwydd, ymarferoldeb a deallusrwydd, ac mae'n ddewis delfrydol ar gyfer teuluoedd trefol a defnyddwyr technoleg.
Ffurfweddiad Cerbydau
|
Chyfluniadau |
Baramedrau |
|
Gwastatáu |
SUV Canolig |
|
Math o egni |
Gasolîn |
|
Uchafswm y Pwer (KW) |
162 |
|
Torque Uchaf (N · M) |
350 |
|
Trosglwyddiad |
Cydiwr deuol gwlyb 7-cyflymder |
|
Cherodfa |
SUV 5-drws 5-sedd |
|
Pheiriant |
2.0t 220 marchnerth L4 |
|
Hyd*lled*uchder (mm) |
4735*1842*1682 |
|
Cyflymiad (au) swyddogol 0-100km/h |
7.6 |
|
Cyflymder uchaf (km/h) |
200 |
|
Defnydd Tanwydd Cynhwysfawr WLTC (L/100km) |
7.27 |
|
Pwysau Curb (kg) |
1680 |
|
Uchafswm pwysau llwyth llawn (kg) |
2150 |
|
Capasiti tanc tanwydd (h) |
62.5 |
|
Cefnffyrdd (h) |
471-1696 |
|
Dadleoliad |
2 |
|
Ffurflen Derbyn |
Turbocharaidd |
* Mae'r Volkswagen Tiguan L Pro yn cynnig dau opsiwn pŵer: 330TSI a 380TSI, sy'n ymdrin â chyfluniadau lluosog gan gynnwys fersiwn moethus, fersiwn chwaraeon R-Line, a fersiwn premiwm, gan ystyried technoleg, cysur a pherfformiad.
Manylion Cerbydau

* Mae'r Volkswagen Tiguan L Pro yn mabwysiadu iaith ddylunio teulu ddiweddaraf Volkswagen. Mae gan yr wyneb blaen stribed ysgafn trwy fath trwy fath, goleuadau pen LED matrics IQ.light a logo VW goleuol, sy'n llawn technoleg. Mae llinellau'r corff yn syml ac yn galed, ac mae'r cyfernod llusgo wedi'i optimeiddio i wella effeithlonrwydd tanwydd; Mae'r fersiwn pecyn chwaraeon R-Line uchel yn ychwanegu gril wedi'i fygu, plât gwarchodwr arian is, ac olwynion unigryw 18/7 modfedd, sydd ag awyrgylch chwaraeon cryfach. Mae'r cefn hefyd wedi'i gyfarparu â thaimights trwodd a signalau troi sy'n llifo deinamig i wella'r lled gweledol.

* Mae cynllun mewnol y Volkswagen Tiguan L Pro wedi'i ganoli ar "dechnoleg + ymarferoldeb", gyda sgrin reoli ganolog arnofio 15 modfedd, panel offeryn LCD digidol 12 modfedd ac arddangosfa pen i fyny HUD. Mae'r cysylltiad tair sgrin yn gwella effeithlonrwydd rhyngweithio gwybodaeth yrru. Mae Peiriant Car Clyfar MOS 4.0 yn cefnogi CarPlay/Hicar diwifr, WeChat mewn-car, rheoli llais ac uwchraddio OTA, ac mae ei lefel deallusrwydd yn arwain yr un lefel. Mae'r deunydd sedd wedi'i lapio mewn lledr gradd uchel, ac mae'r rhes flaen wedi'i chyfarparu ag addasiad trydan, gwresogi/awyru, a swyddogaethau cof. Mae'r seddi cefn yn cefnogi addasiad llithro ymlaen ac yn ôl yn ôl ac angle backrest, ac maent yn rhagorol o ran cysur.

* Mae'r Volkswagen Tiguan L Pro yn cael ei bweru gan beiriannau pŵer uchel ac isel Cyfres 2.0T EA888, gyda'r pŵer uchaf o 137kW (330TSI) a 162kW (380TSI), torque brig o 320nm a 350nm, wedi'i baru â'r blwch gwe-glymu aeddfed aeddfed, saith-saith-clymu saith-saith-saith-saith. Mae gan rai modelau o'r Volkswagen Tiguan L Pro hefyd system yrru pedair olwyn ddeallus 4motion, a all ddosbarthu torque yn ddeallus yn ôl amodau'r ffordd a gwella'r gallu i basio trwy ffyrdd gwlyb/heb eu palmantu.

* Mae'r Volkswagen Tiguan L Pro yn parhau â dyluniad ataliad annibynnol blaen McPherson + cefn aml-gyswllt, gydag arddull tiwnio sy'n gyffyrddus ac sy'n ystyried ei drin; Mae gan y gyfres gyfan systemau parcio electronig a pharcio awtomatig fel safon, ac mae rhai modelau pen uchel yn cefnogi system atal addasol y DCC a swyddogaeth newid modd gyrru, a all newid yn rhydd rhwng cysur, chwaraeon, economi a moddau eraill. Wedi'i gyfuno â strwythur anhyblygedd uchel y corff a'r union system llywio pŵer electronig, mae'n dod â phrofiad gyrru mwy sefydlog a chadarn.
Proffil Cwmni

Modelau poeth

Ein Manteision

Gyd-frand

Cwestiynau Cyffredin

Tagiau poblogaidd: Volkswagen Tiguan L Pro, China Volkswagen Tiguan L Pro Cyflenwyr
Pâr o
naNesaf
Volkswagen Golf ProAnfon ymchwiliad












