New NIO ES6
2
3
4
5
6

Nio ES6 Newydd

The New NIO ES6 showcases a sleek and modern exterior design that combines elegance with functionality.Up front, the X-Bar family grille gives the vehicle a distinctive look, while the redesigned quadrilateral headlights, paired with the Double-Dash daytime running lights, project a sense of sophistication and power.

Anfon ymchwiliad

Fel brand blaenllaw yn sector uchel - diwedd China, mae NIO bob amser wedi canolbwyntio ei hun ar fod yn "ddefnyddiwr - menter ganolog." Mae'n ail -lunio'r profiad symudedd trwy arloesi technolegol a gwasanaethau eithriadol.
Mae'r Nio ES6 newydd, canol cyntaf y brand - maint SUV trydan deallus, wedi'i adeiladu ar ail blatfform technoleg cenhedlaeth NIO -, NT2.0. Mae'n integreiddio perfformiad uchel, ystod yrru hir, nodweddion deallus, a chyfluniadau premiwm. Ers ei lansio yn 2023, mae wedi cyflawni cyfaint dosbarthu byd -eang cronnus o dros 200,000 o unedau, gan gadarnhau ei safle fel "piler gwerthu" NIO - ar gyfer pob 10 cerbyd Nio a werthir, mae 4 yn fodelau ES6.
Mae ei ddefnyddwyr targed yn cynnwys defnyddwyr teulu sy'n dilyn ffyrdd o fyw o safon, selogion technoleg, a gweithwyr proffesiynol busnes diwedd -. Gyda'i alluoedd crwn "All -," mae'r NIO ES6 newydd yn diwallu anghenion amrywiol defnyddwyr byd -eang ar gyfer symudedd trydan.

Ffurfweddiad Cerbydau

Chyfluniadau	Baramedrau
Dosbarth	Canolig - maint suv
Math o egni	Trydan pur
Amser i Farchnata	2025.05
WLTC Ystod Trydan Pur (km)	510/650
Amser Codi Tâl Cyflym Batri (Awr)	0.5/0.6
Ystod Tâl Cyflym Batri (%)	10-80
Uchafswm y Pwer (KW)	360
Torque Uchaf (n m)	700
Trosglwyddiad	Blwch gêr cyflymder sengl cerbyd trydan
Cherllwydd	SUV 5-drws, 5 sedd
Pheiriant	Trydan pur 490hp
Electromotor (PS)	490
*Hydlleduchder (mm)*	485419951703
Cyflymiad (au) swyddogol 0-100km/h	4.5
Cyflymder uchaf (km/h)	200
Consuption pŵer cynhwysfawr (KWH/100km)	16
Safon olwyn (mm)	2915

*Mae NIO ES6 newydd ar werth ar hyn o bryd mewn fersiwn 75kWh a 100kWh.

Manylion Cerbydau

Tu allan hyderus, yn llawn presenoldeb

Dyluniad Blaen a Chefn: Mae Presenoldeb Bold yn Cwrdd â Pheirianneg Precision

Mae dyluniad wyneb blaen y NIO ES6 newydd yn ymgorffori athroniaeth NIO "a ddyluniwyd ar gyfer AD (Gyrru Ymreolaethol)". Mae'r gril caeedig llyfn, wedi'i baru â'r ffrâm bar X -, yn cymysgu'n ddi -dor â'r llinellau ymylol - ymylol y cwfl. Mae'r goleuadau rhedeg Dishboard LED Dishboard Deuol wedi'i uwchraddio wedi cynyddu o ran trwch o 4 milimetr, gan ostwng presenoldeb mawreddog; Gall y prif oleuadau matrics ADB addasol (pob uned sy'n cynnwys 1 miliwn o ficro - picsel LED) addasu'r trawst ysgafn mewn amser real, gan wella diogelwch gyrru gyda'r nos. Mae'r dyluniad cefn yn cydbwyso chwaraeon a cheinder: y taillights illumiblade {- lled, wedi'u cyfuno â signalau troi deinamig, yn rhedeg trwy'r tinbren, ac yn cael eu paru â trylediad is cerfluniol iawn a gwacáu deuol - trim arddull.

Proffil Ochr: Mae effeithlonrwydd aerodynamig yn cwrdd â manylion moethus

Mae silwét ochr NIO ES6 newydd yn uno athletau â soffistigedigrwydd, yn cynnwys llinell do arnofiol sy'n trawsnewid yn llyfn i anrheithiwr cefn ar gyfer cyfernod llusgo 0.26cd. Mae fflysio - yn dolenni drws wedi'u mowntio a dyluniad olwyn aloi 21 - modfedd aml - (wedi'i ysbrydoli gan batrymau ymbelydredd serol) yn lleihau cynnwrf wrth ychwanegu drama weledol. Mae'r corff - sgertiau ochr lliw a trim ffenestr crôm yn creu golwg gydlynol, tra bod y paent dewisol "aurora glas" - lliw graddiant sy'n symud o las dwfn i arian o dan olau haul - yn tynnu sylw at safiad deinamig y cerbyd. Mae'r lled caban 1,538mm eang yn sicrhau digon o ystafell ysgwydd i bob teithiwr, tra bod y sychwr ffenestr gefn cudd yn cynnal esthetig glân.

Sgrin reoli ganolog 15.6-modfedd

19.4 - modfedd WV - HUD System arddangos pen i fyny wedi'i gynhesu

Ultra - Cyfryngau Clear Cyfryngau Mewnol REARVIEWNVIEW

Nomi: Cydymaith AI

Sgrin Clwstwr Offeryn LED Mini 10.2-modfedd

6.6 - modfedd HDR Sgrin Rheoli Aml-swyddogaeth

Seddi Nio Es6 Newydd: Crefftio ar gyfer Cysur ac Iechyd Ultimate - Dyluniad canolog

Manteision Strwythurol ac Ardystio Craidd
Mae'r ffrâm sedd yn mabwysiadu hunan - a ddatblygwyd yn uchel - aloi alwminiwm cryfder ac aml - haen haen - strwythur amsugno, sy'n cydymffurfio'n berffaith â chromlin y asgwrn cefn dynol. Mae'r dyluniad hwn wedi'i ardystio gan yr Aktion Gesunder Rücken EV (AGR).

Cyfluniadau Sedd Blaen (Safon)
Clustogwaith:Lledr Nappa Premiwm fel Safon.
Addasiad:Addasiad trydan 20-ffordd (gan gynnwys addasiad sylfaenol 14-ffordd, cefnogaeth lumbar 4-ffordd, ac estyniad clustog sedd).
Swyddogaethau cysur:Tylino awyru, gwresogi a 8 pwynt (gyda 5 dull a 3 lefel dwyster).
Headrest:Addasadwy 4-ffordd ar gyfer cefnogaeth gwddf wedi'i bersonoli.

Cyfluniadau sedd gefn (safonol)

Dyluniad Ergonomig:Clustogau sedd estynedig ac ehangu ar gyfer cefnogaeth well ar y glun.
Addasiad Backrest:Addasiad trydan gydag ystod ongl o 23 gradd i 35 gradd, gan addasu i wahanol ystumiau eistedd.
Swyddogaethau cysur:Swyddogaeth gwresogi fel safon.
Nodweddion Ychwanegol:Deiliaid Cwpan Cudd a Modd "Mynediad Hawdd".

Gwell "Sedd Teithwyr y Frenhines"

Wedi'i uwchraddio gydaun - Modd cysur, yn cefnogi swydd 160 gradd wedi'i lledaenu'n llawn.

Gorffwys a Footrest Coesau: Addasiad cysylltiedig ar gyfer ymlacio di -dor.

Crefftwaith: Technoleg cwiltio diemwnt yn union yr un fath â thechnoleg yr NIO ET9, gan gydbwyso estheteg moethus â chysur cefnogol.

Siasi Nio Es6 Newydd: Uchel - Cryfder Dur - Adeiladu Hybrid Alwminiwm

Mae'r NIO ES6 newydd yn cynnwys siasi wedi'i beiriannu'n ofalus sy'n cyfuno cryfder, diogelwch a dyluniad ysgafn. Mae'n mabwysiadu - cryfder dur - Adeiladu hybrid alwminiwm, gan gydbwyso cyfanrwydd strwythurol a lleihau pwysau yn ofalus.

Yn yr adran flaen, mae'r NIO ES6 newydd wedi'i gyfarparu â ffrâm flaen dur - wedi'i gwneud yn is -. Mae'r dewis materol hwn yn cynnig ymwrthedd rhagorol i effeithiau, gan wella diogelwch y cerbyd yn ystod gwrthdrawiadau blaen. Mae'r ffrâm is - wedi'i chynllunio i ddosbarthu grymoedd damweiniau yn effeithlon, gan amddiffyn y cydrannau hanfodol o fewn bae'r injan. Yn ogystal, mae'r defnydd o ddur yn yr ardal hon yn cyfrannu at anhyblygedd cyffredinol y cerbyd, sy'n fuddiol ar gyfer trin a sefydlogrwydd.

Gan symud i'r cefn, mae'r NIO ES6 newydd yn defnyddio ffrâm is - alwminiwm. Mae alwminiwm yn hysbys am ei gryfder uchel - i - cymhareb pwysau, gan ei wneud yn ddeunydd delfrydol ar gyfer lleihau màs heb ei drin y cerbyd. Mae hyn nid yn unig yn gwella ansawdd y reid trwy ganiatáu i'r ataliad ymateb yn fwy effeithiol i afreoleidd -dra ffyrdd ond hefyd yn gwella ystwythder ac effeithlonrwydd ynni'r cerbyd.

Tagiau poblogaidd: Nio ES6 Newydd, China Cyflenwyr Nio ES6 Newydd

Pâr o

NIO ET5 NEWYDD

Nesaf

2025 Nio ES7

Anfon ymchwiliad

Fe allech Chi Hoffi Hefyd