Mae'r -Tanc 400 newydd sbon yn cael ei lansio|Yn tywys mewn oes newydd o feicio oddi ar-yrru
Nov 04, 2025
Gadewch neges
Ar Dachwedd 6ed, bydd y -Tank 400 newydd, y disgwylir yn fawr, yn cael ei lansio'n swyddogol, gan wneud ymddangosiad cyntaf cryf gyda delwedd ffasiynol ac oer, gan ddod â phrofiad teithio newydd sbon i ddefnyddwyr ifanc y gellir ei fwynhau yn y ddinas ac oddi ar y ffordd. Bydd y Tank 400 newydd ar gael mewn dwy fersiwn pŵer: Hi4-T a Hi4-Z. Mae'r cerbyd newydd yn cynnwys uwchraddiadau cynhwysfawr yn y tu allan, y tu mewn, gyrru deallus, a phŵer, gan gyflwyno gwledd newydd sbon i selogion oddi ar y ffordd.
tu allan cerbyd
Arddull Mecha Garw, Manylion wedi'u Diweddaru
Mae'r Tank 400 newydd yn parhau â'r arddull mecha glasurol, gan arddangos ei swyn garw oddi ar y ffordd yn y manylion. Mae'r gril blaen yn fwy, gyda dau stribed crôm llorweddol wedi'u paru â phrif oleuadau amlochrog, gan ddangos golwg sydyn ond cadarn. Mae'r bumper blaen wedi'i ailgynllunio, gyda llinellau syth a goleuadau niwl LED pŵer uchel, gan ddarparu pellter goleuo uchaf o tua 31.6 metr, gan sicrhau diogelwch gyrru yn ystod y nos. Yn y cyfamser, mae trim du a system golwg nos isgoch pell yn ychwanegu ychydig o dechnoleg.
Ar yr ochr, mae'r bwâu olwynion garw yn cynnwys manylion rhybed sy'n amlygu ei ysbryd oddi ar y ffordd, tra bod yr olwynion duon newydd yn ychwanegu ychydig o arddull a dynameg. Yn y cefn, mae'r teiar sbâr wedi'i osod yn allanol yn cael ei baru â'r un gorchudd teiars sbâr â'r Tanc 300, gan greu golwg lân a soffistigedig. Mae goleuadau cymorth gyrrwr glas sydd newydd eu hychwanegu yn ategu'r bumper cefn wedi'i ailgynllunio, ac mae cynllun y bathodyn cefn wedi'i addasu i wella gwelededd.
Tu Mewn Cerbyd
Yn dechnolegol ddatblygedig ac yn gyfforddus, gydag ansawdd uwch.
Gan gamu i mewn, mae tu mewn newydd y Tank 400's yn cynnal ei gynllun cyffredinol wrth arddangos ansawdd a thechnoleg ym mhob manylyn. Mae'r sgrin reoli ganolog 15.6-yn cefnogi cydraniad 2.5K ac yn cynnwys system infotainment Coffee OS y drydedd genhedlaeth gyda rhyngweithiad llais ar raddfa fawr Coffee GPT, gan sicrhau gweithrediad llyfn. Mae'r clwstwr offerynnau LCD 12.3-modfedd llawn ac arddangosfa HUD pen i fyny yn ategu ei gilydd, gan ddarparu gwybodaeth yrru glir i'r gyrrwr.
Mae'r olwyn llywio â thri -siarad a symudwr colofn yn gyfleus ac yn gyffyrddadwy. Mae'r consol canol is wedi'i ailgynllunio yn integreiddio dau banel gwefru diwifr wedi'u hawyru â botymau rheoli ffordd oddi ar y ffordd metelaidd, gan osod swyddogaethau rheoli cerbydau, addasu seddau a newid pŵer o fewn cyrraedd hawdd. Mae adran wedi'i chynhesu/oeri yn y breichiau canol blaen yn darparu ar gyfer anghenion storio diodydd poeth ac oer. Mae'r sgrin adloniant 15.6-modfedd 2.5K yn y to (y disgwylir iddo fod yn safonol ar y Smart Edition) a'r sgriniau awyru aerdymheru cefn wedi'u optimeiddio yn rhoi profiad adloniant dymunol i deithwyr.
Gyrru Deallus
Llywio â Laser, Cymorth Uwch
Mae'r Tank 400 newydd yn cyflawni datblygiad mawr mewn gyrru deallus, a disgwylir i fodelau Hi4-T a Hi4-Z lansio Smart Edition. Mae'r fersiwn hon yn cynnwys y system cymorth gyrrwr trydydd cenhedlaeth Coffi Peilot Ultra, lidar Hesai ATX wedi'i osod ar y to, a chamerâu golygfa ochr, sy'n cefnogi swyddogaethau cymorth gyrrwr uwch fel dinas NOA a phriffyrdd NOA, gan wneud gyrru'n haws ac yn fwy diogel. Mae modelau powertrain eraill yn cynnig galluoedd cymorth gyrrwr sylfaenol i ddiwallu anghenion gyrru dyddiol.
Grym Perfformiad
O ran pŵer, mae'r Tank 400 newydd yn cynnig dau opsiwn platfform: Hi4-T a Hi4-Z. Mae'r Hi4-T wedi'i lleoli ar gyfer gallu cryf oddi ar y ffordd, gan ddefnyddio ffrâm ysgol heb ei ddatgysylltu, a chynllun gyriant pedair olwyn mecanyddol. Mae'n cynnwys system hybrid plug-in sy'n cynnwys injan 2.0T ac un modur trydan, sy'n cynnig ystod drydan pur o 105 cilomedr, gan gydbwyso pŵer ac ystod.
Mae'r Hi4-Z wedi'i gynllunio ar gyfer senarios ehangach oddi ar y ffordd, sy'n cynnwys injan 2.0T + moduron trydan deuol P2 a P4, wedi'u paru â thrawsyriant 3-cyflymder DHT + sy'n newid yn barhaus, gan gyflawni ystod drydanol pur o 200 cilomedr a darparu allbwn pŵer mwy cadarn. Mae'r ddau fodel yn cefnogi uchafswm allbwn pŵer allanol o 6 kW, gan ddiwallu anghenion pŵer awyr agored a chynnig cyfleustra ar gyfer gwersylla neu ddefnydd brys.
Gyda'i ymddangosiad rhagorol, tu mewn cyfforddus, system yrru ddeallus ddatblygedig, a threnau pŵer amrywiol, mae'r Tank 400 Smart Driving Edition newydd yn siŵr o gychwyn ton newydd yn y farchnad craidd caled oddi ar y ffordd, gan ddod â phrofiad oddi ar y ffordd heb ei debyg i ddefnyddwyr ac agor pennod newydd mewn teithiau oddi ar y ffordd.