Mae Denza N9 2026 yn gwneud ei ymddangosiad cyntaf mawreddog, gan ail -lunio tirwedd SUVs blaenllaw mawr

Mae'r Denza N9 2026 yn cynnig pedwar lliw allanol tôn dau -: "Aur Porffor," "Aur Cain Coch," "Blue Chen Silver," a "Green Hua Silver," yn ogystal â lliw rhew lliw - "Te Frost" Cloud. " Mae "Aur Porffor" yn arbennig o drawiadol, yn ofalus iawn - wedi'i sgleinio gan grefftwyr haen - gyda dros 15 mlynedd o brofiad, gan arddangos ceinder dwyreiniol a chrefftwaith coeth.

Y tu mewn, mae'r cynllun lliw "Golden Mountain Brown" yn ymgorffori ystyr hyfryd "eistedd yn gadarn ar fynydd euraidd, mae bywyd yn esgyn i fyny," gan ychwanegu dyfnder diwylliannol i'r tu mewn. Mae wyth cyfuniad lliw allanol a thri lliw mewnol yn darparu ar gyfer personoliaethau amrywiol. Mae'r model teithiol mawreddog, yn ychwanegol at y nodweddion safonol, yn ychwanegu nodweddion gwerth - uchel fel sedd teithwyr disgyrchiant sero - ac arddangosfa 17.3 - modfedd 2.5k ultra - arddangosfa nenfwd clir. Gyda phris manwerthu swyddogol a awgrymwyd o 409,800 yuan, mae moethus o fewn cyrraedd.

Y safon E - platfform chwaraeon ar draws yr ystod model gyfan yw craidd diogelwch technolegol 2026 Denza N9. Mewn senarios osgoi talu cyflymder -, mae wedi torri tri record byd, gan gyflawni cyflymder prawf pysgodyn o hyd at 210 km/h a chyflawni osgoi talu cyflymder - heb dreigl. Mae'r cerbyd hefyd yn cynnal sefydlogrwydd os bydd - yn chwythu teiars cyflymder ac yn cynnal sefydlogrwydd mewn gwyntoedd cryfion. Mae ei "glaw ac eira i mewn - wyth modd" yn caniatáu gyrru'n llyfn ar ffyrdd llithrig, ailddiffinio diogelwch moethus a diogelu diogelwch gyrwyr a theithwyr yn gynhwysfawr.

Mae Denza N9 2026 yn defnyddio injan effeithlonrwydd 2.0T uchel - a ddyluniwyd yn benodol ar gyfer plwg - mewn hybrid a system hybrid EHS, gan gyflenwi bron i 1,000 marchnerth a chyflymu o 0 i 100 km/h mewn dim ond 3.9 eiliad. Mae ei bwer a'i ymatebolrwydd pwerus yn darparu profiad gyrru gwefreiddiol. Yn dilyn gor -- yr uwchraddiad aer - (OTA) yn y pedwerydd chwarter, bydd yr ystod drydan pur CLTC yn cyrraedd 230 km, a bydd yr ystod gyfun yn cyrraedd 1,330 km, gan ei gwneud yn hawdd ei haddasu i gymudo trefol a theithio hir - pellter. Er gwaethaf ei hyd 5,258 mm, mae gan yr N9 isafswm radiws troi o ddim ond 4.65 metr, gan gynnig mini - fel ystwythder, gan ei alluogi i lywio ardaloedd trefol tagfeydd hyd yn oed.

Mae'r Denza N9, a gydnabyddir gan Ganolfan Technoleg ac Ymchwil Modurol Tsieina fel un o'r "Deg Siasi Gorau yn Tsieina 2025," yn cynnig cysur reidio eithriadol. Mae ei Yunni - System Rheoli Corff Deallus a System Rhagolwg Ffordd 2.0 yn nodi amodau ffyrdd yn rhagweithiol ac yn addasu'r siasi yn ddeinamig i leihau dirgryniad. Mae'r system atal salwch cynnig deallus dingxuan, sydd wedi pasio ardystiad trylwyr, i bob pwrpas yn mynd i'r afael â salwch symud trwy ymyrraeth synhwyraidd aml -, gan sicrhau bod pob teithiwr yn mwynhau taith ddymunol.

Mae Denza N9 2026 yn parhau â'i esblygiad, yn cynnwys talwrn deallus wedi'i uwchraddio'n llwyr. Mae'r UI newydd - newydd yn cynnwys rhyngwyneb syml a chain, ynghyd â nodweddion newydd fel bwrdd gwaith amser, ar gyfer gweithrediad llyfn a chyfleus. Mae'n cefnogi'r holl allweddi digidol senario -, gan gynnwys NFC - allweddi ceir wedi'u galluogi. Yn gydnaws â brandiau ffôn byd -eang mawr, mae'r car - i - cysylltedd car yn dileu cyfyngiadau allweddi traddodiadol. Mae'r ecosystem talwrn deallus yn cydweithredu â brandiau fel Goodbaby, Belove, a DJI i gynnig amrywiaeth gyfoethog o senarios cais deallus. Mae gyrru â chymorth yn dod yn safonol gyda llygad Duw b - argraffiad laser, yn cynnwys parcio - i - Llywio parcio a byd - galluoedd parcio deallus arwain, gan wneud gyrru yn haws ac yn fwy diogel.