2026 BYD Qin L DM-lansiais yn swyddogol: agor pennod newydd o'r holl-deithio rownd
Oct 25, 2025
Gadewch neges
Ar Hydref 23, lansiwyd BYD Qin L DM-i 2026 yn swyddogol, gan gynnig dau ffurfweddiad: y model Progressive 128KM a'r model Arwain 128KM. Mae'r sedan maint canolig hwn, gyda "pellter darbodus, hir a deallus" yn graidd iddo, yn dod ag atebion teithio cost-effeithiol i ddefnyddwyr teulu trwy uwchraddio cynhwysfawr o ran ymddangosiad, mewnol, technoleg ddeallus a systemau pŵer.
Ymddangosiad Cerbyd
Lliw Weiyang Gray, dehongli'r duedd newydd o estheteg dwyreiniol
Mae dyluniad allanol BYD Qin L DM 2026 yn ymgorffori estheteg y Dwyrain, gyda'r lliw Weiyang Grey sydd newydd ei ychwanegu yn uchafbwynt. Mae ei sylfaen llwyd yn amlygu gwead cynnes gwydredd asur, tra bod chwarae golau a chysgod yn creu effaith glir a deinamig, gan greu cerbyd sy'n sefydlog ac yn ifanc. Mae ei linellau lluniaidd a chynllun wyneb y ddraig unigryw BYD ar y blaen, ynghyd â phrif oleuadau LED miniog a -math o oleuadau, yn creu ymdeimlad o dechnoleg a chwaraeon, gan fodloni disgwyliadau deuol cwsmeriaid teuluol o ran estheteg ac ymarferoldeb.
Tu Mewn Cerbyd
Mae tu mewn BYD Qin L DM-i 2026 wedi'i ddylunio gyda symlrwydd ac ymarferoldeb mewn golwg. Mae'n cynnwys llaw electronig integredig, moethus-shifft gêr, sy'n caniatáu symud dwylo'n rhydd ar y llyw ar gyfer gweithrediad cyfleus a gwell diogelwch gyrru, tra hefyd yn rhyddhau gofod storio consol y ganolfan. Mae'r tu mewn wedi'i grefftio'n helaeth o ddeunyddiau meddal, wedi'i ategu gan bwytho coeth a trim metel, gan greu awyrgylch gyrru cyfforddus a soffistigedig. Mae'r seddi sydd wedi'u optimeiddio'n ergonomegol yn cynnig cefnogaeth a chysur rhagorol, gan sicrhau safle eistedd cyfforddus hyd yn oed ar yriannau hir.
Cyfluniad deallus
Llygad Duw C + DiLink100, gan greu ecosystem teithio smart
O ran cymorth gyrru deallus, mae system yrru ddeallus ddatblygedig "God's Eye C" 2026 BYD Qin L DM-i. Tra'n cadw nodweddion craidd megis-cymorth llywio cyflym a dilyn awtomatig, mae hefyd yn ychwanegu senarios ymarferol megis modd blaenoriaeth effeithlonrwydd traffig a rhybudd torri lôn beryglus. Mae'r system barcio ddeallus yn cwmpasu dros 300 o senarios parcio, gan gefnogi parcio ar y blaen, parcio yn y cefn, a pharcio gwrthbwyso. Wedi'i gyfuno â hysbysiadau llais y tu allan i'r cerbyd wrth adael a pharcio, mae'n gwella cyfleustra parcio yn sylweddol, gan ei gwneud hi'n hawdd i yrwyr newydd hyd yn oed lywio sefyllfaoedd cymhleth.
Mae'r talwrn deallus wedi'i uwchraddio i fersiwn uwch DiLink 100, gan gefnogi allweddi car NFC o frandiau gwisgadwy mawr, gan ganiatáu i ddefnyddwyr ddatgloi'r cerbyd gyda chodiad syml o'u llaw. Mae swyddogaethau llif llywio a throsglwyddo cerddoriaeth yn galluogi integreiddio di-dor rhwng y ffôn a'r car, gan rannu'r un buddion ar draws y ddau ddyfais. Yn ogystal, mae nodweddion adloniant megis cadwyni microffon a idiomau am ddim, yn ogystal â bwrdd gwaith ar thema anifail anwes deinamig, yn trawsnewid y car yn gaban byw digidol symudol ar unwaith. Ychwanegodd diweddariad OTA diweddar olygu cyfeirbwynt map a chysylltedd Bluetooth, gan sicrhau diweddariadau cyson.
Pŵer a diogelwch
Amrediad gyrru hir iawn + defnydd tanwydd isel iawn, diogelwch cyffredinol ar gyfer teithio
Mae gan BYD Qin L DM-i 2026 amrediad trydan pur cynyddol o 128km, sy'n ddigon ar gyfer cymudo wythnosol. Mae ailwefru mewn gwefrydd cartref yn costio llai na defnyddio cludiant cyhoeddus. Ar danc llawn a gwefr lawn, mae gan y cerbyd ystod gyfunol o 2,148km, gan ddileu'r angen i ail-lenwi â thanwydd ar gyfer teithiau hunan-yrru pellter hir. Mae ei ddefnydd o danwydd yn record byd isel, gyda defnydd tanwydd NEDC o ddim ond 2.79L/100km. Ar ôl uwchraddio OTA, mae hyn yn gostwng i 2.6L / 100km ar gyfer modelau gydag ystod 80km. Gall cwsmeriaid presennol hefyd elwa o'r dechnoleg hon.
O ran diogelwch, mae'r car newydd yn dod yn safonol gyda strwythur corff cryfder uchel a system amddiffyn bagiau aer aml--, wedi'i hategu gan nodweddion cymorth gyrrwr deallus, gan ddarparu rhwystr diogelwch cynhwysfawr.
Mae BYD Qin L DM 2026 yn ailddiffinio teithiau teuluol trwy gyfuno ystod gyrru hir iawn, defnydd tanwydd isel iawn, technoleg ddeallus, a nodweddion diogelwch cynhwysfawr. Boed yn economi cymudo dyddiol, hwylustod teithio pellter hir, neu hwyl rhyngweithio deallus, mae perfformiad eithriadol a dyluniad meddylgar y car hwn yn gwneud pob taith yn bleser. I deuluoedd sy'n ceisio ansawdd a gwerth, mae'r Qin L DM-i yn ddi-os yn ddewis cymhellol.